Hi,
kann durchaus sein. Soweit ich weiss gab es die Originalscheinwerfer mit H1 und H7 und die Depos haben meines Wissens nach alle H1...also zumindest alle die ich kenne
Folglich kann es sein das du vorher H7 und jetzt H1 hast

Lg

Dodo

http://www.derek.com.au/philipsglobe.jpg
grad noch gefunden...da kannste ja mal vergleichen

wie nummer 1 liegen? also wie gesagt...die Depos haben meines Wissens H1

Haste mal die Fassungen von den Originalen mit den Depos verglichen?

http://www.blindinghid.com/bulbs.gif hier kannste auch nochmal die verschiedenen Xenon Brenner vergleichen, vll hilfts dir ja

stopp...hab grad mal nachgelesen...die Depo Teile haben H7 ...damit dürfte deine Frage geklärt sein

Jupp! Depos haben H7 mit DE-Linse

hab interesse an den original h1 scheinwerfern

Du weißt aber schon, das wenn Du Xenon verbaust, Deine Betriebserlaubnis flöten geht? Heißt, wenn die Dich packen, macht das 3 Punkte und ca. 80 Euro Bußgeld.

das wird er schon wissen.

jeder sollte sich vorher drüber im klaren sein, auf welcher seite des gesetzes er sich bewegt.
aber wer hält sich schon dran?

Und das sind dann genau die die Rumheulen wenn dass Auto sichergestellt wird! Macht es doch richtig und rüstet auch ne SRA sowie ALWR nach. Dann kann erstmal die Rennleitung nichts sagen weil Du ja die Auflagen erfüllst für Xenon lt. §50 StVZO.

und wer sich halbwegs damit beschäftigt, der is sich auch im klaren was er tut.
manchmal passiert auch mal was aus unwissenheit, aber bei sowas weiss jeder, dass man das nicht legal hinkriegt.
selbst ne alwr und sra helfen nix, wenn man die lichtanlage bautechnisch verändert und kein gutachten dafür hat.
auflagen hin oder her, aber die gilt auch für den scheinwerfer und der wird verändert und somit nützt dir auch kein alwr und sra mehr was.

naja selbst die SWA und die ALWR nützen dir nix weil die Scheinwerfer an sich nicht für Xenonbrenner zugelassen sind...