nur in den ersten 1,2,3 gängen oder immer nachm schalten ??

könnte das nicht sogar ne ausgelutschte kuplung sein die nachm schalten schleift ???

Das war auch mein erster gedanke hört sich fast danach so an

Das würde man aber eigentlich an der Drehzahl hören wenn die Kupplung schleift:wunder:. Dann dreht der Motor höher aber es geht nicht so richtig vorwärts.

hi,

auch leistungsmangel beim vom-gas-gehen-und-wieder-drauflatschen (ohne schalten)?
könnte ne eingelaufene nockenwelle sein....

Zitat von kmDaniel

Das würde man aber eigentlich an der Drehzahl hören wenn die Kupplung schleift:wunder:. Dann dreht der Motor höher aber es geht nicht so richtig vorwärts.

Man würde es auch riechen!!

Zum Thema kann ich jetzt nicht viel sagen aber die Nockenwelle glaube ich nicht den diese macht sich schon beim hochbeschleunigen bemerkbar.....

Ich habe meist bei so warmen Wetter wie gerade auch so ein loch nach dem Schalten was bei mir aber an den Kerzen liegt vieleicht ist es bei dir auch so versuch es mal :icon_wink

Ansonsten seh mal nach dem Lufi und dem Kraftstoffilter

Zitat von ToRRetO

könnte das nicht sogar ne ausgelutschte kuplung sein die nachm schalten schleift ???

denk ich auch ... als meine kupplung damals fast tod war hatte ich ähnliche sorgen ...

und ich hatte es an der drehzahl nicht gemerkt , weil es zu gering war ... aber hat ausgereicht um mir ein gefühl zu geben , dass er nicht so ganz will wie er sollte ...