Habe ich schon gemacht. Dachte vielleicht hat jemand ein Gutachten am Start. Würde die Wartezeit etwas verkürzen;)

Habe von einem Bekannten einen Satz Ac Schnitzer Räder gekauft. Leichtmetallrad TypII. Nummer 36116675. 8x17ET38.

Hat jemand noch nen Gutachten für die Räder? Oder evtl nen Link wo man die das downloaden kann?

Danke im voraus

Vielleicht komme ich auch mal vorbei geflogen. :bmw-smiley: . Muss schauen ob ich das zeitlich schaffe.

Cool. Werde dich ansprechen wenn ich dich sehe. Bis morgen.

Also wir fahren um 9.00Uhr losm3launch . Treffpunkt ist die große Aral Bonnerstr. in Leverkusen/Opladen.

Bin auch da. Viellleicht kommen ja welche aus dem Raum Leverkusen auch, dann könnte man ja zusammen fahren. Habe schon einen anderen Thread dazu eröffnet.

Herzlich Willkommen.m3launch

Zitat von Shinji

Willkommen und viel spaß hier im Forum.

Ach ne. Der Seppl is auch noch da:anbeten: .

Zitat von lisa318i

na ich wohn auch auf der rechten rheinseite

Oh:nudelhloz: . Na dann Gruß von nebenan:icon_lol: .

Hi. Herzlich Willkommen hier im Forum. Grüße von der anderen Rheinseite.

Hallo Leute. Nächste Woche ist ja Pauls Bauernhof:bmw-smiley: . Sollte jemand Lust und Laune haben dort hin zu fahren, und im Raum Leverkusen wohnen, wir treffen uns an der Aral in Opladen mit ein Paar BMW`s und fahren dort hin. Genaue Uhrzeit gebe ich noch bekannt.

Hey Micha. Vielleicht komme ich auch. Mal schauen. Haben uns ja auch schon länger nicht gesehen.....:motz:

Also so mal ebend ist das nicht gemacht. Musst den Klimakasten tauschen. Dafür muss das ganze Armaturenbrett raus. Machbar ist es, und es lohnt sich auch auf jeden Fall. Habe das bei mir auch umgebaut. Brauchst dazu den kompletten Wärmetauscher mit Kabelbaum, Klimabedienteil und das obere in der Mitte sitzende Lüftungsgitter mit Wärmeverstellung. Dieses ist Mechanisch und das von der normalem Klima ist elektrisch.

Zitat von BeBsCh

tztz weisst du wie umweltschädlich das R134A ist welches bei dem "zischen" rauskommt?

Rauchst du??

Warscheinlich leer. Dreh mal eines der Beiden Ventile zum Befüllen auf und drück kurz das Ventil rein. Wenn es nicht mehr zischt ist sie leer.

Wozu brauchst du den überhaupt? Brauchst nur den Kasten tauschen. Anschlüsse sind doch die Gleichen.

Zitat von Stefantastik

Gibt es da nicht vllt noch einen US Stecker für die Blinker? Also so einen wie der für die D Ausführung, den du aufgeklappt hast um die 2 Kabel rauszunehmen. Dann wäre das ganze perfekt weil die Kabel nicht so "lose draufgeschoben wären", sondern auch fest in einem Stecker säßen, also wie von Werk ab.

Ansonsten nicht schlecht! Nur noch ne 2 Faden birne in orange, damit man auch weiße Blinker benutzen kann!

Den Stecker gibt es. Dazu müßtest du aber die Originale Stecker gegen die geraden Hülsen umlöten. Die Stecker halten so auch Bombenfest. Deshalb habe ich die auch nicht umgelötet. Originale Stecker abpitschen gibt es bei mir außerdem nicht:D .

Hier die versprochenen Bilder.

Bild1: Teile die ihr benötigt

Bild2: Fassung links Zweipolig 21Watt Lampe
[INDENT]Fassung rechts Dreipolig (US-Ausführung) 21/5Watt Lampe
[/INDENT]
Bild3: Blinkerstecker original

Bild4: Blinkerstecker aufklappen und Anschlüsse herraus nehmen

Bild5: Anschlüsse auf die Dreipolige Fassung stecken. Farbe beachten

Bild6: Rundsteckhülse (grün) an dritten Anschluss stecken und am Standlicht vom Scheinwerfer anklemmen

Bild6: Fertig

Noch Fragen???

Wäre auch dabei. Einfach anschreiben wenn was ist mit Treffen.

Die zwei Kabel vom Blinker hast du ja schon. Plus und Minus. Originalen Stecker aufklappen und die zwei Pinne ohne Stecker an die Dreipolige Fassung stecken. Hält super. 21Watt der Zweifadenbirne. Fürs Standlicht einfach am Scheinwerferstandlicht anzapfen. Dazu benötigst du die Rundsteckhülse. Mache morgen mal Bilder.