Zitat von Drehschieber

Hm...wie siehts jetzt wegen der härte aus? Also das AP ist, wenn ich das richtig verstanden habe das härtere?
Wie schauts da bei Autbahnfahrten aus? Gibts da noch sowas wie kompfort ?

Gewindefahrwerk is halt schon ziemlich verlockend

Also entweder

http://cgi.ebay.de/AP-GEWINDE-FAHRWERK-BMW-318is-318ti-E36-/360355553993?pt=DE_Autoteile&hash=item53e6dd62c9

oder

http://cgi.ebay.de/H-R-Fahrwerk-Cup-Kit-BMW-3er-318-318is-E36-40-15mm-/220560847110?pt=DE_Autoteile&hash=item335a737106

schwere Entscheidung...

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das was du rausgesucht hast is das alte AP bei den neuen steht AP APX dabei. Kann dir nix sagen zu dem Geinde ich habs mir auch erst bestellt und baus dann übernächstes Weekend ein.

Aber ich kann dir vom Sportfahrwerk her sagen das doch noch komfort vorhanden ist. =)

Nein, durchs Fahrwerk ändert sich des nicht.

lenkung bleibt wie house scho sagt unverändert, fahrwerk ändert nur fahrverhalten in kurven, auf unebener fahrbahn etc tt.

Wenn du ne direktere lenkung willst kaufst dir ein lenkrad mit kleinerem durchmesser

Ich denke mal das könnte daran liegen das dein FW jetzt schon sehr viel älter und ausgelutschter ist als das den Golf? Querlenker und alle VA-Lager mal gecheckt, da sind sicher einige durch.
Ich hab bei mir die kompletten VA-Lager inkl. Dämpfer / Federn getauscht und das Fahrverhalten ist top.

greetz

Wahrscheinlich wären auch mal neue Querlenker fällig, sprich Traggelenke und die Querlenkerbuchsen. Macht auch scho einiges aus.

Die Entscheidung wird dir auch keiner abnehmen können Wenn nicht sonderlich tief willst, und Qualität ausschlaggebend ist, kann ich persönlich nur zum H&R raten.