Stützlager/Domlager von dem M3 oder Meyle?

    was für Erfahrungen habt ihr, welche Lager besser(Langlebiger) sind, WENN man ein Sportfahrwerk eingebaut hat?
    Bin über jede Meinung dankbar!!!

    [SIZE="3"][COLOR="Red"]Mein Auto: BMW 328 i, Automatikgetriebe, mit193 PS Serie, Baujahr 1995 M52 Motor, Klimaautomatik, Sitzheizung, elektr.Fensterheber,Wegfahrsperre[/COLOR][/SIZE]


    Sobald es Reifen oder Brüste hat, ist der Ärger schon vorprogrammiert! :bmw: :nudelhloz:


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    Also ich persönlich kann die Meyle HD Lager empfehlen.

    [CENTER][SIZE="1"][ '92 320i Coupe ][ full black ][ simply lower ][ loud pipes ][ non-m-bumper ][ 263 tkm ][/SIZE]



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    ok, ich frage, da meinem Kumpel seit dem einbau des fahrwerks, andauernd (schon zwei maliger wechsel pro Tag, bei ca. 120 km fahrt) rausbrechen.
    meine das gummi ist rausgesprungen...


    kannst du mir folgende fragen beantworten?
    01.Brauch man ZWINGEND federwegsbegrenzer bei nem sportfahrwerk?
    02.brauch man ZWINGEND diese Anschlagsbegrenzer bei nem Sportfahrwerk?
    03.Brauch man ZWINGEND diese Schutzhülle bei nem Sportfahrwerk?
    04.Muss diese einen TELLER oberhalb vom Dom und einen Teller unterhalb vom Dom haben???


    wen eine von diesen sachen NICHT gegen ist, kann das dann dafür verantwortlich sein, dass die dinger immer kaputt gehen???

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    Das die teile kaputt gehen, ist ein Einbaufehler, gab shier im Forum schon paarmal den Fall. da wurde dann eine Unterlegscheibe vergessen oder falsche Reihenfolge bei der Monatge. Am besten im ETK mal das Bild ausdrucken und dann erneut zusammenbauen.
    Um die Fragen zu beantworten: 1. Nein, 2. Jein, 3. Nein, 4. Was für Teller??

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    thx, meine dieser kleiner teller. den man oberhalb des doms drauf macht....meine die nummer 10.
    was würde passieren, wenn man die 6 nicht einbauen würde?
    wäre das der grund des übels?


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    Ja das ist der Grund, die müßen verbaut werden. Warum lässt man auch sowas weg...

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    das hat nen kumpel vom kumpel gemacht....sind denn immer zwei in der serie vorhanden???
    dann müsste der dann ja die unteren weggeschmissen haben lassen....oder`?

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    Ja original halt so wie auf dem Bild vom ETK. Wenn nicht mehr vorhanden, am besten bei BMW eben neu kaufen.

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    danke dir!!!


    und zum thema zurück...^^
    du meinst meyle sind die besten lager?

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    ok, dann werde ich denke ich mal, die von meyle einbauen und die Versteifungsplatte vom Z.3
    danke euch alle!

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    Zitat von bmwtuning

    ok, dann werde ich denke ich mal, die von meyle einbauen und die Versteifungsplatte vom Z.3
    danke euch alle!



    Gute Wahl, Meyle als HD, und alles ist Tutti. vergiß die Teller oben und unten nicht.

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    danke euch. werde mal die meyle lager testen und dann wieder berichten, nach nen paar kilometern. die kriege ich schnell drauf, da ich viel fahre^^

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