Die Frage hier natürlich ist erstmal willst du nur den STartknopf nutzen oder auch den Kippschalter? gedacht ist das ganze folgendermaßen. Den Kippschalter würde man nutzen um die eigentlich Zündung einzuschalten. Der Startknopf den Anlasser drehen. Wenn du das so haben möchtest musst du einfach dsa was das zündschloss macht an den Kippschalter bzw an den Startknopf anschließen. Hattest du denn Schaltpläne dabei?
Zu der Sache mit der Wegfahrsperre. Wenn du sie einfach direkt am Transponder befestigst macht sie eigentlich gar keinen Sinn, denn dann ist dein Auto sehr leicht zu stehlen. Dazukommt das du sowieso den Schlüssel benötigst, da das Lenkradschloss sonst reingeht.

Die Kabelfarben kann ich dir nicht nennen. Die Lenkardsperre auszubauen ist nicht so ganz simpel. Du musst den Lenkstock (das Teil worin der SChließzylinder sitzt) entfernen, samt Halter. Dann dürfte es frei sein. bin mir aber net sicher.

An deiner Stelle (für den Spaß mit dem Kippschalter) würde ich das Zündungsplus welches vom Zündschloss kommt kappen und an den Kippschalter machen. Den STeuerstrom des Anlasser würd ich auf den Knopf legen. Somit musst den Schlüssel rumdrehen Kippschalter hoch und STrat drücken. Kein Lenkradschloss ausbauen und hättest trotzdem die Wegfahrsperre
Nur so als Tip

wie kann man sich nur so nen schrott einbauen wollen
und nachher fackelt es autochen wech

Also die Bilder sagen doch schon einiges aus. Willst das denn so an schließen wie ich es dir Vorgeschlagen habe? Kannst mit nem Multimeter umgehen?

sorry aber das teil is schrott
da sind die kontakte noch nichteinmal voneinander abgetrennt