Zitat von Freak

ich tank persönlich nur noch normales super (e5) oder super plus. Hab im Alltagswagen den Versuch gemacht E10 und dann Super plus, konnte feststellen das der Tank schneller leer war mit E10 (ich fahr exakt die selben strecken), warn im schnitt 50km wo ich weniger fahren konnte.

Es mag wohl daran liegen das E10 im Winter mehr wasser "absondert" als super oder super plus eben durch dne höheren ethanol anteil, is zumindest meine Erklärung. Was ADAC und wie sie alle heißen, sagen juckt mich dabei wenig, die reden auch nur das wo ihnen keine Probleme bereitet und nicht der Autolobby gegen den Karren fährt

Jetzt mit Super Plus pendelt sich das ganze wieder ein, ist meine subjektive Meinung. Schäden hatte ich durch E10 aber keine, nur der Mehrverbrauch und das fuxt mich.

Was ich evtl. noch probiere ist dieses Aral Ultimate 102 Gedöns angeblich ohne irgendwelches Ethanol, da hab ich aber noch keine Erfahrungswerte zu.

Alles anzeigen

Meine zwei springen einen kleinen Tick schlechter an, kann Einbildung sein, oder der Winter jetzt.

V-Power od. Aral Ultimat bringen von den Additiven was, willst mehr, muss die max. 98 Oktan Begrenzung aus der DME raus.
Bring aber nur was, wenn durch andere Änderungen, eh Kennfelder neu müssen.

ich tank immer inner schweiz, da gibts gar kein E10

Zitat von M3-Atze

Meine zwei springen einen kleinen Tick schlechter an, kann Einbildung sein, oder der Winter jetzt.

V-Power od. Aral Ultimat bringen von den Additiven was, willst mehr, muss die max. 98 Oktan Begrenzung aus der DME raus.
Bring aber nur was, wenn durch andere Änderungen, eh Kennfelder neu müssen.

jup die kommt eh raus durch die individual abstimmung, die ich im märz machen lasse. frag is nur obs was bringt vielleicht las ich auch auf super plus abstimmen, muss mich da nochma schlau machen ob der aufpreis lohnt, ich fahr des ding eh maximal 5000km im jahr^^

Zitat von Freak

jup die kommt eh raus durch die individual abstimmung, die ich im märz machen lasse. frag is nur obs was bringt vielleicht las ich auch auf super plus abstimmen, muss mich da nochma schlau machen ob der aufpreis lohnt, ich fahr des ding eh maximal 5000km im jahr^^

Über die Klopfsensoren erkennt die DME die Oktanzahl und ruf das abgelegte Kennfeld auf, also ist das 98er immer noch aufrufbar.

Zitat von M3-Atze

Über die Klopfsensoren erkennt die DME die Oktanzahl und ruf das abgelegte Kennfeld auf, also ist das 98er immer noch aufrufbar.

hayo, je nach abstimmung ich hab damit nix am hut.^^ ich wollt nur wissen ob es sich bemerkbar macht wenn ich noch nen kennfeld für 100er oktan reinmachen lasse oder obs schwachsinn is, nach recherche von mir ist es schwachsinn, also lass ich auf roz 98 abstimmen im fahrbetrieb un gut is.^^

jetz aber genug offtopic *g* e10 wars thema^^

also mein alpina bekommt nur gutes super+, aber mein ibiza bekommt seit erscheinen nur e10 (mittlerweile 15000km) und er läuft wie immer.

ich unterstütze wegen den paar cent bestimmt keine Hungersnöte... Des was des E10 billiger ist wird einfach auf die Lebensmittelpreise draufgeschlagen und der dumm Michel denk er hätte gespahrt....