mmhhh.. dann ist er aber schon tief gesagt, als ich hab damals meine 60er Federn hab eintragen lassen, war der Abstand wo bei knapp 48-49 glaub ich, Eintragung kein Problem. Ich würd erstmal eine andere Prüforganisation suchen, die etwas lockerer drauf sind, wie z.B. KÜS oder GTÜ. Am besten in einer kleiner Werkstatt, wo solche einmal wöchentlich hinkommen.

geht es um die eintragung oder um die hauptuntersuchung deines wagens?

Vergiss es! Mein Kumpel hatte im Sommer nen Opel, der war auch schön Tief Scheinwerferhöhe 44 cm. Über beziehungen eintragen lassen. 3 Wochen später kam die Grün Weißen und ham die Karre ausgemessen. Ergebnis Auto zu tief, wurde stillgelegt, er durfte 4 Wochen warten bis er die Karre wieder abholen konnte und hat noch Punkte bekommen. Und das seit dem der Tüver bei uns keine Eintragungen mehr macht muss ich wohl nicht extra sagen.

Ich weiß natürlich nun nicht bis zu welchem Mass da immer noch nen Auge zugedrückt wird.

MfG

Hmm, das ist echt übel, 60/30 und 46cm? Hatte mit meinen H&R 60/30 früher knapp die 50cm. Würd an Deiner Stelle das DTS rausschmeißen und eine ordentliche, legale, fahrbare Tieferlegung/Fahrwerk besorgen.

Zitat von Icke

Vergiss es! Mein Kumpel hatte im Sommer nen Opel, der war auch schön Tief Scheinwerferhöhe 44 cm.
MfG

will garnicht wissen wie die karrre ausgesehen hat. und wo der langefahren oder wie der gefahren ist.

die grünen sind auch nicht immer so schlimm. also bei mir hat noch nie ein grüner was gemessen. aber fahre auch keine kirmesbude. auch bei kumpels die angehalten wurden und keine kirmesdinger fahren machen die sowas nicht.

aber beim opel mit monsterspoilern oder GFK und mit quietschenen reifen um de kurve fahren. würde ich es als grüner auch messen.

alles nur vermutungen von mir. aber ich kenne solche opelaner aus berlin. die sich freitags an bestimmten stellen treffen...... gut so das soeiner wieder ausm verkehr gezogen wurde

das parkhaus kenn ich doch

Mach dir vorne paar Federwegsbegrenzer rein und schon ist er paar cm höher.
Nach Eintragung wieder raus damit.
Und wenn er es mit maß einträgt dann haben sich halt die Federn mit der Zeit gesetzt wo du ja nix für kannst

Bist eindeutig zu tief.
mach es doch einfach so wie M-Crew es beschrieben hat, Begrenzer rein, ab zum Tüv und später die dinger wieder raus....
oder halt ein anderes Fahrwerk...m3launch

Richtig ist, Lichtaustrittkante, diese darf die 50 cm nicht unterschreiten. Dürfte anhand der Bilder was ich erkenne bei dir so umme 48 cm liegen.

Ne Toleranz nicht, aber ist immer Ermessenssache des Prüfers. Daher ruhig mal einen anderen aufsuchen. Und ruhig auch Federunterlagen bzw Federwegbegrenzer noch einbauen, sicher ist sicher.

aber federwegbegrenzer legen den wagen nicht höher wenn er steht beim messen. das macht doch keinen unterschied ob mit oder ohne. oder?

Er braucht ein Schlechtwegepaket für vorne....

Zitat von virus90

aber federwegbegrenzer legen den wagen nicht höher wenn er steht beim messen. das macht doch keinen unterschied ob mit oder ohne. oder?

Doch,wenn du den Wagen aufbockst, dann zieht sich die Feder auseinander.
Dann die Begrenzer rein und beim ablassen senkt sich der Wagen nicht mehr so weit runter... Für die 2cm die ihm fehlen sollte es reichen...m3launch