Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen! Also worauf wartest du noch? Werde noch heute ein Teil von uns!
meine ich auch, is im vertretbaren rahmen 
Jup da passt alles, gerade bei Kurzstrecke, also keine Gedanken machen 
edit: mal so nebenbei: aussage meiner werkstatt war damals bis zu 1L auf 1000km ist noch normal (allerdings damals zu nem alten fiesta)...
300ml bei 4000km? Der schluckt aber saftig!
Ne spass. Es gibt angaben da wird beschrieben das 1l bis 1000km noch in ordnung gehen können.
Zitat von Marc53844Ne spass. Es gibt angaben da wird beschrieben das 1l bis 1000km noch in ordnung gehen können.
Siehe mein Post
jaja, du Beitragshai 
Kommt halt ein wenig auf das Alter / Zustand des Motors an.
Zwar liegt ein Verbrauch bis 1L pro 1000 km im Toleranzbereich.
Wenn ein Motor aber soviel verbraucht ist da auf jeden Fall etwas verschlissen.
Also Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen können da durchaus schon beschädigt sein.
Also auf jeden Fall beobachten und ggfs. der Sache auf den Grund gehen.
Mein M43B18 hat mit 244tkm kaum meßbaren Verbrauch zwischen den Wechselintervallen.
dein motor ist was im ölverbrauch angeht sehr gut dabei.
Somit scheinen Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen in Ordnung zu sein.
GRuß Marc
Ich kann nach 15tkm beim Wechsel, keinen Ölverlust/verbrauch messen.
Verändert sich nach Augenschein gar nicht mein Ölstand. (160tkm M43).
Fahr einfach ein gutes 10W40.
Zum Bleistift Castrol Magnatec.
Genau. Du kannst Dich also entspannt zurücklehnen.
Verbrauch ist in Ordnung.
Nur wenn Du dich in Richtung 1L/1000Km bewegst sollte nach Ursachen gesucht werden (obwohl es noch in der Toleranz ist).
Aber bei deinem jetzigen Verbrauch brauchst Du Dir keine Gedanken machen.
Zum Öl: Nimm ein Markenöl mit BMW Freigabe. Alles andere ist eine Glaubensfrage.
Hallo,
das ist wirklich in Ordnung Mach Dir mal keine Sorgen, obwohl ich es damals auch getan habe!
Meine Opel V6-Motoren bzw. mein erster Wagen (Golf 3 GTI) verbrauchten auch so gut wie kaum Öl, daher war es erst ungewohnt für mich.
Es mag auch BMW geben, die kein Öl verbrauchen, aber ich habe gehört, dass gerade die M52 etwas mehr nehmen sollen.
Als Bsp.:
Mein Wagen ist ein 323iA Coupe (Facelift) mit dem M52B25 und der gute hat nun ca. 230 tkm gelaufen, wurde immer warmgefahren und hat alle Inspektionen immer bekommen und schnurrt wie ein Kätzchen...
...er verbraucht auf 10 tkm ca. 800 ml des eingefüllten MOTUL 8100 X-Cess 5W40 (BMW LL-98)
Mir sagte man damals im Syndikat, dass das vollkommen unbedenklich sei. Eben gerade beim M52.
Was sagt ihr dazu?
Liebe Grüße,
Benni
