Warscheinlich leer. Dreh mal eines der Beiden Ventile zum Befüllen auf und drück kurz das Ventil rein. Wenn es nicht mehr zischt ist sie leer.

tztz weisst du wie umweltschädlich das R134A ist welches bei dem "zischen" rauskommt?

gehe auch davon aus das sie leer ist, einfach mal evakuieren lassen am besten mit lecksuchmittel, kostet vielleicht 5€ mehr aber dafür weißt du dann nach kurzer zeit ob wo was undicht ist.
evakuieren bei einer freien werkstatt kostet so um die 60€, bei BMW gut das doppelte.
wenn sich rausstellt das sie undicht ist solltest du auf jedenfall die trocknerflasche austauschen lassen damit sie wieder normal ihren dienst tun kann.

erstmal der reihe nach:

leuchtet die taste mit dem sternchensymbol, wenn du sie drückst?
wenn ja, ist direkt nach dem einschalten ein kurzzeitiger drehzahlabfall und das anspringen des kompressors ausm motorraum zu hören?

Zitat von BloodyFireHB

Vorraussichtlich der Klimakompressor Defekt?

nein, nicht zwingend.
wir wissen jetzt nur, dass er nicht anspringt. das kann diverse gründe haben, am naheliegendsten ist hier immer, dass kein kühlmittel mehr vorhanden ist, oder irgendeine elektrische unterbrechung.

schonmal alle 4 sicherungen geprüft?

richtig, die klappen ändern ihre stellung, ob der kompresseor (klima anläuft) siehst du bei eingeschalteter klima vorn durch die BMW nieren da ist vorm kühler ein e lüfter der sollte sich dann drehen.
die trocknerflasche muß auf jedenfall getauscht werden sobald die klima 24 std. offen war, da sie das ganze wasser aus der raumluft aufnimmt.
kostet bei ebay auch nicht die welt, beim freundlichen allerdings um die 140€
hab meine damals auch in ebay gekauft, kostete um die 60€.
drehzahlschwankungen sind nicht mehr so festzustellen wie bei den E30, da merkte man es sofort, fühlte sich wärend der fahrt so an als würde etwas beim einschalten bremsen (leistugsverlust), was bei den E36 nicht mehr der fall ist da sie sanfter anläuft.

du merkst es im leerlauf trotzdem, ist ganz deutlich für eine knappe sekunde ein drehzahlabfall zu sehen und zu hören, wenn der kompressor anspringt. während der fahrt macht sich dies in der tat nicht bemerkbar.

ja das hast du richtig verstanden, kannst das als trockenlaufschutz sehen, das system schützt sich so selber, nur wenn dann die klima schon längere zeit leer ist kann es auch vorkommen das die dichtungen des kompressors austrocknen
und er vielleicht undicht wird, deshalb lass ich immer das leckmittel mit einfüllen kostet nur ein paar euro mehr aber erleichtert im zweifelsfall die suche.
sicherungen wirst du im sicherungskasten finden.

Zitat von BeBsCh

tztz weisst du wie umweltschädlich das R134A ist welches bei dem "zischen" rauskommt?

Rauchst du??

na dann passt es ja, es sind eben oft nur einfache dinge und nicht immer gleich die teuersten sachen wie kompressor usw.
klima sollte man lt. bosch alle 2 jahre neu befüllen lassen denn verlust ist immer da.