Mahlzeit...

1. Hinterachse: Ist ja bei allen E36 außer Compact verstellbar. Wieviel Sturz ist dort maximal an negativem Sturz möglich bzw. kann man das großartig einstellen ohne verstellbare Querlenker zu verbauen, oder ist das nur minimal was man da ändern kann?

2. Vorderachse: Exzentrische M3 3.2l Domlager, Seitenverkehrt verbaut. Vergrößern ja den Nachlauf und den Sturz, wie in der Fahrwerkskunde im Syndikat nachzulesen... Kann mir jemand sagen, inwieweit der Sturz dabei vergrößert wird? Ist das sehr extrem oder hält sich das in Grenzen? Ich hätt schon gern noch 1-2° mehr negativen Sturz, nur hab ich etwas Angst, dass ich mit den M3 3.2 Domlagern dann aufeinmal -7° oder sowas habe...

Hm, ne, da bin ich anders informiert...

Schau mal hier:

http://www.bmw-syndikat.de/bmw…ahrwerk/fahrwerk_e36.html

Das sind die 3.0 Domlager:

Das sidn die 3.2 Domlager:

Wenn man diese Seitenverkehrt einbaut (sprich das rechte nach links, das linke nach rechts), vergrößert sich logischerweise der negative Sturz - und gerade da möchte ich eben wissen wie extrem das ist, weil ich vorne gern ein wenig mehr negativen Sturz hätte um mir noch etwas zusätzlichen Freiraum zur Kotflügelkante zu schaffen.

Das worauf deine Aussage mit vollgummi und exzentrisch / nicht exzentrisch zutrifft sind die Querlenkerlager.

Kein Thema, kann ja mal passieren.