Hallo BMW Fans;
ich habe mir vor kurzem einen 316i Touring zugelegt. Nun habe ich das Problem das die Digitaluhr ausgefallen ist. Ich habe nur die Temperaturanzeige und die Uhr da in dem Abschnitt.
Ist das ein größeres Thema dort was zu wechseln??? Und viel wichtiger, was muß ich wechseln?????
Über eine gute und einfache Antwort wäre ich sehr entzückt 
Dann kann ich das dieses Wochenende noch machen.
Alles gute. Jens
Gerade erst gekauft!!!! :-(
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ja, kauft dir am besten einen neuen kleinen BC bei Ebay (BC=Bordcomputer). Bekommt man schon sogar unter 10 Euro. Andere Möglichkeit wäre, wenn du ein Paar mal auf dat Dingen mit dem Finger klopfst, vielleicht hilft das. Bei mir funktioniert das jedesmal wenn die Uhr mal wieder ausfällt....
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oder kauf dir gleich n goßen und bastel den rein. is zwar recht aufwendig, macht aber einiges her!
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...ausbauen musste eh. Versuch mal das Display von der Platine zu trennen (vorsichtig), dann Kontaktspray drauf. In den meisten Fällen hat das bei mir geholfen.
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ist denn noch etwas zu erkennen, so dass nur die birne getauscht werden muss oder sieht man gar nichts mehr....? unter dem bc ist ein fach, oben in dem fachist eine aussparung, da mit dem finger rein und den bc nach vorne raus drücken. dann ist er draussen
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sind nur gesteckt die birnchen, kann man so wechseln
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Super und danke, das werde ich morgen gleich mal in angriff nehmen. An meinen E34 Diesel müssen auch noch 2 bis 3 gewechselt werden. Da passt sich das doch
Gruß aus Hannover Jens -
beim e34 ist das aber ein grösserer akt soviel wie ich weiss den bc raus zu machen... da muss glaube ich erst das radio raus, oder??
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das ist echt mist wenns dunkel bleibt in der mittelkonsole
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Kaum zu glauben, was so kleine Centbeträge ausmachen können, oder? Im Flieger ist es noch nerviger! Wenn dir dann beim Lampenwechsel der Schalter kaputt geht und kein Ersatz da ist bzw du keinen findest, weil die alle gleich aussehen, aber trotzdem immer irgendwie verschieden sind.
MfG Shinji
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Hi Shinji;
an welchem Flieger arbeitest Du, bzw. fliegst Du. Ich habe seit 9 Jahren an einem Helikopter gearbeitet an der BO 105 P. Im moment bin ich am Airbus 380 als Prüfer. Leider hast Du da mit den Lampen recht, alle sind gleich aber einige sind anders
Gruß Jens -
@ schafie: Ich arbeite als CAT A Typrated an MD11F von Lufthansa Cargo und als CAT A Taskedtrained an B757-200, B757-300 und B767-300 von Condor. An den Boeingfliegern nur noch selten. Mache fast nur noch die MD11. A380-Prüfer? Wie cool. Dann müßtest du mindestens CAT B oder CAT C sein, oder?
MfG Sebastian
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Ok kein Problem. Also bist du jetzt CAT B2, was ich vielleicht in ein paar Jahren sein werde? Wenn du bei Airbus in HAM arbeitest, kennst du da vielleicht einen Arne Kuhn? Schönes Wochenende noch.
Gruß Sebastian aus Mainz