Beiträge von Pigo

  • Zündspule und Ansaugtemperatursensor getestet, Stimmen die Werte??

    Zitat von RaXoz

    ... .Hab eine 318ti M42 Motor mit Luftmengenmesser.
    ... wenn ich jemanden im 3. Gang überhole dann habe ich immer so ab 3500 U/min sozusagen einen Turboschub also das heißt der zieht dann plötzlich stark, aber sonst kommt da nix an Beschleunigung ...


    Nicht umsonst heißt der is/ti-M42 auch "die Drehorgel" ;). Wenn Du Dir den Drehmomentverlauf dieser Maschine mal ansiehst, wirst Du feststellen, dass er erst ab den besagten 3.500 Umin anfängt, durchzuatmen.

  • saisonkennzeichen oder abmeldung?

    Zitat von RyanMcCarthy

    ... einfach reservieren lassen, online geht das heut zu tage ja auch schon ganz easy


    • Ohne Beziehungen zur Zulassungsstelle kostet das aber i.d.R. beim Wiederzulassen extra.
    • Genauso kostet das An- und Abmelden jedes Mal zu Saisonbeginn und -ende.
    • Zu einem imaginären Wert einrechnen musst Du auch den Zeitaufwand, den Du für's Hin- und Herlaufen und das Warten auf der Zulassungsstelle hast.
    • Wenn Du Pech hast, stempeln sie Dir das alte Kennzeichen nicht mehr (Gründe hierfür: Abnutzung nach einigen Jahren, Änderung der Richtlinien etc.). Ein neues Schild kostet.

    Also: Saison - zur Vermeidung von Extraaufwendungen und Zeitverlusten bei der Lauferei zum An- oder Abmelden.


    Falls es außerhalb der Saison mal derart juckt, dass das Auto unbedingt raus muss, kann man immer noch auf Kurzzeitkennzeichen zurückgreifen. :)

  • Ausstattungsfragen, spiegel

    Wenn in Deinen Außenspiegeln aktuell ein loses Kabel mit Kabelschuh dran rumbaumelt oder irgendwo im Spiegel ein solches zurückgebunden ist, dann nicht.


    Auf der Abbildung der Rückseite des Spiegelglases siehst Du zwei Steckplätze übereinander. Der obere wird mit dem Plus-Anschluss bestückt, damit bei eingeschalteter Zündung der Heizeffekt eintritt.


    Hast Du dieses Kabel nicht in Deinen Außenspiegeln, heißt es wohl oder übel: Nachziehen, wie oben beschrieben :)


    Edit: sorry, zu langsam :( ;)

  • bin nicht sicher ob das hier hin gehört, aber brauche halt ein Ratschlag :-)

    Meine auch, dass Du mit Aufbauen den richtigen Schritt machst. Du hast doch sicherlich mehr als einen Kumpel, der Dir dabei zur Hand gehen könnte und lange, trübe Herbst- und Winterabende kommen jetzt auch genug. Ansich müssten auch die Teile grundsätzlich verfügbar sein, die Du brauchst (was man so auf den Fotos sehen kann). Also Radiator in die Garage, starke Scheinis an und los ;).


    Wenn Du nicht selber schrauben magst, tut das sicherlich auch die "befreundete Werkstatt" für Dich.

  • Problem: Frage Kaufvertrag

    Das mit dem Km-Stand ist schon unglücklich. Wie schädlich sind bei einem Quad 500km mehr als auf der Uhr? Wenn du allerdings Original-Belege über den Tachotausch vorweisen kannst, wäre das schonmal was. Deine mangelnde Prüfung des Kaufvertrages vor Unterschrift ist allerdings höchst fahrlässig gewesen.


    Über welchen Wert reden wir hier und welchen "Nachlass" stellt sich der Käufer vor?


    Wenn dieser für Dich unakzeptabel ist, schlage ihm eine Wandelung vor und nimm das Ding zurück. Du kannst bei Rückgewährung der Kaufsache allerdings auf dem vertragsgemäßen Zustand bestehe. Das bedeutet, dass durchgeführte Veränderungen möglichst rückgängig gemacht werden müssen. Du bezahlst ja auch nicht mehr zurück, als was Du bekommen hast. Vielleicht kannst du ihn damit etwas erschrecken.


    Zusätzlich könntest Du argumentieren, dass er Veränderungen vor Wirksamwerden des Kaufvertrages (27.11.) vorgenommen und damit auf eigenes Risiko gehandelt hat. Kommt er Dir damit, dass das Datum offensichtlich irrtümlich eingesetzt worden sei, kannst Du mit dem im Kaufvertrag eingetragenen km-Stand, nicht der Laufleistung entsprechend, wie im Angebot stehend, kontern. 2x irrtümlich in wesentlichen Passagen? Oder vielleicht doch vorsätzlich falsch eingetragen? Voraussetzung ist natürlich, dass Du die 900km nachweisen kannst.