Hi,

ich habe ein 320i Cabrio (M52 Motor) mit Zylinderkopfdichtungsschaden.

Reparatur der ZKD steht außer Frage. Einen guten 320iger Motor kann ich günstig bekommen und Motortausch geht ja fix (maximal 500 Euro Reparatur, komplett)

Aber ich überlege einen 323i Cabrio daraus zu machen. Sprich einen M52 B25 statt dem M52 B20 zu kaufen
(wäre im Cabrio nicht schlecht, 20 Pferdchen mehr zu haben bei der 320iger Übersetzung des DIff.)

Mit SGS habe ich schon kontakt. DME vom 320 auf B25 umprogrammieren ist kein Thema
Bremssättel belüftet für die Hinterachse habe ich noch liegen. AGA ist identisch

Aber mich verunsichert der Faktor Automatikgetriebe??? Und der Wandler???

Wenn ich jetzt einen M52B25 einbaue, was sagt da der Wandler vom 320 dazu (hält der das aus)? Getriebe ist ja identisch
Interessiert es das Automatiksteuergerät, dass ein anderer Motor drin ist?

Beim Schaltgetriebe gäbe es ja gar keine Probleme. Aber irgendwie tauschen sich ja DME und Automatiksteuergerät Daten aus (Drehzahl und Übersetzung), oder?

Drehzahlen und Automatikschaltvorgänge sollen danach ja noch funktionieren.

M52 B28 kommt nicht in Frage, möchte nicht extra eine Abgasanlage und Kats besorgen und der 323iger Motor ist auch günstig zu bekommen und reicht zum cruisen

Vielleicht weiß jemand Rat?? Wäre toll