mein diff. gammelt wie sau. Mache gerne Bilder wenn nötig.
Ist heftiger Rost am diff auf Dauer behandelbar?
Ja klar, Drahtbürste, Flex und dergleichen... Und dann? Fett?
Oder sogar egal? Rosten lassen?
Rost am Diff
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Wenn es stört (Optik) schleif den Rost oberflächlich ab u. haue Farbe drauf!
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Danke dir für die Antwort!
Deute ich dich richtig; der Rost am diff ist nicht tragisch!? Also kann ich annehmen, dass das diff aufgeben wird bevor der Rost zum tragen kommt.Gehen wir einen Schritt weiter........dein Körper gibt füher auf!:D
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Stimmt, ist bereits soweit
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Das Bild kann meiner toppen Nicola
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Ihr habt alle zwei entweder kein Difföl mehr drin (negativ), oder die sind staubtrocken (positiv).
Sieht Scheiße aus (für mich no GO) aber TuT keinem weh!
Wenn die Lager gut sind, was solls!
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Sehr schön deine Punkte
So dann erklär doch mal was ich da und wie ich da alles prüfe, hehe...
Das Nutz ich jetzt mal aus, da man dich ja hier für sehr fähig hält, teste ich jetzt mal deine Hilfsbereitschaft
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Sehr schön deine Punkte
So dann erklär doch mal was ich da und wie ich da alles prüfe, hehe...
Das Nutz ich jetzt mal aus, da man dich ja hier für sehr fähig hält, teste ich jetzt mal deine HilfsbereitschaftZwei Schrauben! Die obere raus, kleiner Finger rein, wird er nass (feucht) iss der Ölstand ok, bleibt er trocken, untere Schraube raus..........
Brühe raus, Schraube rein, neue Suppe rein! fertisch!
CASTROL SAF-XJ 75W-140, geht mit od. ohne Sperre! -
Danke Atze
Beim befühlen bis Oberkante, aha.
Wieviel Liter kommen da rein?
Und wie kann ich die Funktion vom diff richtig testen?
Sry, hab mich mit diff's - außer im Modellbau - nie auseinander Gesetz :-/ -
Ca. 1,5-1,7 Liter?!? Einfach rein bis es überläuft, fertig!!
Funktion? Haste ne Sperre?
Sonst Lagerspiel, oder Geräusche! Hatte noch keine Diff-Probs! -
1,3 Liter gehen rein
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1,3 Liter gehen rein
Hmm, bei mir waren es 3Flaschen a. 0,5Liter!?!
Edit: muß aber schreiben, ich habe abgesaugt!
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Du hast das 210er, da geht glaub etwas mehr rein wie ins 188er