Versuche nun seit dem Wochenende die Antriebswelle an meinem 316i auszubauen :Doh3:
Antriebswelle ist am Diff gelöst und die Sicherungsmutter ist entfernt - Welle hängt da zzt auch nur lose in der Gegend rum.
Laut Sichtkontrolle und ETK-Check sollten somit alle Sicherungsschrauben/muttern entfernt worden sein.
Muss sagen, bei allen Antriebswellen, die ich bislang ausgebaut habe, war's dann eigtl. schon mit Arbeit und die Wellen sind immer schon alleine oder ohne großen Kraftaufwand rausgekommen.
Habe die Verzahnung der Welle mit WD40 behandelt - sowohl gestern als auch heute.
Gestern hat sich die Welle auch gegen den Vorschlaghammer gewehrt, deswegen hatte ich mir von der Arbeit extra noch einen Aludorn heute mitgebracht. Aber außer Aluspäne war mit Dorn und Hammer nix zu machen.
Gibt's da noch einen speziellen Trick oder sitzt das beim E36 immer so dermaßen fest?
Warm machen wollte ich das ganze jetzt nicht unbedingt
Alternativ bleibt nur als letzte Möglichkeit die Achsschwinge inkl. Bremse und Antriebswelle auszubauen - lustiges Unterfangen ohne Grube oder Bühne.
Da ergibt sich solch ein normalerweise leichtes Unterfangen als solch ein bescheidener Akt... zum kotzen.. und dabei sollte das Auto spätestens nächste Woche mit TÜV hier auf dem Hof stehen :kotz:

Ok, dann werd' ich mir die Tage mal solch einen Bohrhammer besorgen.
Habe für heute noch 2 Abdrücker von der Arbeit mitgebracht. Mal sehen, ob das auch damit geht.

Hab's mit dem Ausdrücker von der Arbeit hinbekommen.
War ein ziemlicher Aufwand - aber es hat sich mehr oder weniger gelohnt.
Immerhin weiß ich jetzt, dass mein Radlager hinten rechts in Dutten ist und der BMW deswegen solch extremen Geräusche gemacht hat.
Anbei noch ein Bild vom Abdrücker, den ich genutzt habe :fry: