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hey suche für mein m3 ne vernünftige carbonairbox die trotzdem bezahlbar ist ....
ich weiß das sind gegensätze aber versuchen kann man s ja mal hier im forum 
das hab ich bis jetzt gefunden quallität top aber teuer
http://www.carbon-goeke.de/airboxen.html
vill hat ja jemand nen tip danke grüße
Das wäre wahrscheinlich meine Wahl, wenn ich das Geld mal über hab.
Schau mal ob du im Syndikat oder im M forum den Lucky M3 anschreiben kannst er macht abstimmungen und vetreibt auch qualitativ gute Airboxe
Der Lucky vetreibt auch Carbon boxen und der macht daten sätze mit LMM , falls gewünscht kann ich versuchen ein Kontakt zu vermitteln ( nur per PN ) , im M forum wird darüber geschrieben.
Die MAC ist schon sehr gut , dei bauen mit innen liegendem Lufi wie beim CSL da kann man vorne am rüssel noch einen LMM adapter element einsetzen.....
Da die meisten nachrüst Alpha N lösungen nur auf DK winkel und drehzahl basiern , und nicht etwa wie die Gruppe N motorsport DME es auf der 3. kenngrösse MAP sensor baut , würde ich ein Frickel Alpha N nicht machnen , das verbessert nichts
geht es dir um sound oder mehrleistung?
was airboxen angeht, ist der m3-poser der baba 
(glaube aber der ist nur noch im m-forum unterwegs)
ich habe mich ein wenig bei ihm erkundigt, und nun auch gepeilt wie das ganze dann funzt 
mir persönlich wäre das bissle mehrleistung nicht wichtig, allein der mehrverbauch und das komische laufen wären nichts für mich, ich will wenn dann sound und würde die LMM variante nehmen....die box was unser m3-atze hat, fand er so auch net schlecht für das geld und würde in meinem fall auch reichen(gefällt mir von der optik auch besser als die von gökhe)....die gökhe billiger zu bekommen, dann viel spass...da geht nicht viel am preis leider, haben schon andere versucht
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ich bin mir aber nicht sicher mit ner airbox, weil die optik der fanfaren im motorraum ist einfach ein traum, aber ne airbox sieht auch net schlecht aus
dann reicht dir die variante mit der LMM lösung,...das bissle mehr an power was man durch ne alpha n bekommt rechnet sich nicht und guck mal wieviele nicht richtig laufen und/oder probleme am ende haben wegen der mischung und allem....ich will mein auto wenn dann besser machen und fehlerfrei, und nicht genau das gegenteil aber muss jeder für sich entscheiden
Bisschen Mehrpower durch alpha N und airbox? ist schon merklich, was da rauskommt. Kollege faehrt im Drifter eine
von a.s.t tuning abgestimmte airbox mit 326 ps laut Prüfstand im s50b30.