http://www.sandtler24.de/millers-oils-cro-10w-40
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Wie gesagt habe ich bei meinem komplett selber revidierten S50 benutzt und danach das Millers 10W60 rein alles tip top
Komplett revidiert umfasst....?
E36 M3 einfahren
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Komplett revidiert umfasst....?
Aaaaaalso
-Kopf bearbeitet
-neue Nockenwellen
-leichtere Tassenstößel
-neue Kolben
-Block gehont
-Kurbeltrieb feingewuchtet
Der Motor war bis auf die letzte Schraube zerlegt -
Darf ich um weitere Infos bitten?! gern auch PN....
Wo hast du das machen lassen, bzw. woher die Teile bezogen?
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Darf ich um weitere Infos bitten?! gern auch PN....
Wo hast du das machen lassen, bzw. woher die Teile bezogen?
Alles selber gemacht
Block, kurbelwelle, schwungrad und schwingungsdämpfer waren bei MKB
Kopf bei ner großen Firma in buchloe bearbeitet
Kolben wurden bei einem von Mahle Motorsport bearbeitet (Ventiltaschen nachgesetzt, kompressionshöhe angepasst, kompressionsring dicker gedreht, garphitbeschichtet)
Nockenwellen BMW Motorsport
Teile bei orginal BMW fast alles
Is übrigens der Motor in dem grauen Touring -
Alles klar
Danke für die Infos....Grauer Touring?! Facebook?? =)
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Alles klar
Danke für die Infos....Grauer Touring?! Facebook?? =)
Jap kannst mich dort Anschreiben falls noch mehr wissen willst -
Besten Dank
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einige leute bauen motor zusammen, öl drauf 100km vollgas, öl wechsenl fertig
udn die schwören auf die einfahrmethodeich selbst, billiges 15w40 drauf, nach 300km ölwechsel, dann wieder nach 300 und so bis 1200km, dann abfahrt
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Unsere Freundlichen im Ort wissen es nicht. Er tippt 0W40, ist sich aber nicht sicher.
Am Besten ich schreibe mal BMW direkt an. Gibt es ja nicht dass es keiner weisich hab doch geschrieben was drinnen ist! oder glaubst du es mir nicht?
Weil ja alle auch ///M fahren hahahaha
aber hier gehts doch um einen M... bzw. S motor!
wie man einen 118d einfährt oder auch nicht, ist sicherlich was anderes. -
Da ich heute mal wieder beim Händler meines Vertrauens war, habe ich mal für Dich nach gefragt.
Vom Werk aus war ein 0W40 im S50
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also ich hab ja auch ein ähnliches "Problem"..
beim meinem kommt ja ein komplett neuer also nicht revidiert oder tauschmotor rein...(M52B25)..
die beim BMW händler sagten mir das es sich bei der Erstbefüllung um ein Long-Life 1 handelt..
also 5W-40