Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen! Also worauf wartest du noch? Werde noch heute ein Teil von uns!
Moinsen 
Also ich habe da mal wieder ne kleines Problem....
Ich habe M3 Domlager seitenverkehrt verbaut jetzt ist das problem wenn ich grade aus fahre kann ich das lenkrad fast ne halbe umdrehung drehen aber er fährt da nicht hin 
Ist das normal oder an was kann das liegen? Echt komisch wenn man irgendwo hinlenkt und nix passiert xD
Ap Gewindefahrwerk verbaut noch keine Achsvermessung gemacht!!
Also infos bitte
Grüße
Mach unbedingt ne achsvermessung!
Dannach sollte alles passen.
Ich hatte am anfang auch das gefühl er lenkt nicht mehr.
Vor der achsvermessung sind meine innenflächen der reifen so heiß geworden dass ich beim fenster aufmachen riechen konnte wie lang ich unterwegs war
Übermittelt durch eine Brieftaube
Also ohne achs und spureinstellen wundert mich das nicht
MAch das unbedingt danach sollte alles wieder normal sein
Also wenn da noch nix vermessen wurde, sollte man sich nicht wundern warum das Auto nicht gescheit fährt. Immerhin ist das mit den 3.2 Lagern ja auch nur eine Bastellösung und wurde niemals von BMW so angedacht.
Hast mit Sicherheit an die dazugehörigen M3 3.2 Versteifungsplatten gedacht, oder?
Hast mit Sicherheit an die dazugehörigen M3 3.2 Versteifungsplatten gedacht, oder?
Es ist alles mit drin was rein muss / nicht das mein dom reißt 
Bei mir isses genau umgekehrt. Auto ist hypernervös, besonders bei hohem Tempo. Reifen stinken auch. Nur FIY.
Achsvermessung wurde mir in Zeuthen bei Tauchmann ans Herz gelegt.
@ Sutobe
von BMW ist das auch nicht so gewollt, weil sie sonst Kunden hätten die den Verschleiss der Reifen Monieren , das ist ist nichts für Ottonormal fahrer ohne Ahnung der Materie.
Aber selbst bei den M 3 ´s wurde ja noch auf alltäglichen Gebrauch gebaut und nicht wirklich auf sportbetrieb (S50 Krümmer auslegung, FW kunstrukt etc )
Aber es funktioniert für jeden der glaubt ein sportliches auto gekauft zu haben ( M marketing ) , die Jungs die tatsächlich Sport machen, verändern diese Punkte sowieso .
@ Sascha R
wenn dein Auto nervös ist, hat dein Achsvermesser vermutlich die Spur zu Offen oder auf null eingestellt !!!
Zum Glück habe ich einen Kumpel der nicht nur 0815 einstellungen kann sondern mir das FW mit seiner Erfahrungswerten versehen hat, bei beiden E36!
die laufen beide trotz 3,2 M3 lager Seitenverkehrt (- 2,3°sturz ) bei 250 Kmh ruhig ohne probleme nicht mal bei Spurrillen !
hi sag mal wie tief ist den Auto auf der VA?
- 3,28 ziemlich viel ......
Moin Pat,
war auch noch nicht einstellen und wollte nur verdeutlichen, dasses durchaus normal ist, wenn der Bock sich schrecklich fährt ohne Vermessung.
, die Jungs die tatsächlich Sport machen, verändern diese Punkte sowieso .
Und deshalb hab ich einstellbare Lager drin. Die 3.2 werden doch meist e nur verbaut damit irgendwelche 9" Felgen vorne drunterpassen. Isso......fast 4 Grad Negativsturz....jesses -.-
also ich würd mir nur noch Ding Dong Bing Bang Bum Reifen kaufen. Wär mir echt zu Schade.
Ist irgendwo schon korrekt, für mich als Budgetlösung aber erstmal akzeptabel, da bei mir runde 2,0-2,3° Sturz rumkommen sollten. Obs so ist, erfahr ich am Freitag
Im nächsten Frühjahr greif ich dann auch in die K-Sport Kiste!
Grad zurück vom Vermessen:
http://abload.de/image.php?img=img0515xbtw.jpg
Geht doch, hatte nur etwas mehr Sturz erwartet/befürchtet. 1°45' = 1,75° rundum, im Anbetracht von erwarteten 2,3° etwas wenig, aber nunja. Passt mir eigentlich ganz gut, schont die Reifen :P.
Und deshalb hab ich einstellbare Lager drin. Die 3.2 werden doch meist e nur verbaut damit irgendwelche 9" Felgen vorne drunterpassen. Isso......fast 4 Grad Negativsturz....jesses -.-
also ich würd mir nur noch Ding Dong Bing Bang Bum Reifen kaufen. Wär mir echt zu Schade.
Was für Reifen? 
Aber du hast recht. Sowas ist meiner mMn nur noch für Showzwecke alá StanceWorks geeignet und nicht mehr alltagstauglich....
Grüße
Mach ich dir morgen mal. Meiner steht aber noch auf originalem M-Fahrwerk, ist also nicht tief.
@ sascha
da sind werte als wenn du sie nicht seitenverkehrt eingebaut hättest !
( -1,45 ° hatte ich mit AG spec lagern !)
zudem spur auf 0 ???
das fährt auf gerader strecke korrekturfrei?
kann ich mir gar nicht vorstellen ?
Gemessen wird normal Va+ Ha die höhe mitte Kotflügelkante zum boden ( std 54 cm )
@M style ich mess dir mal meine Touring höhe VA ( HA ist different da meine KF kanten gerollt sind ) , da der Comp HA schon ander werte hat.
