Meine praktischen Erfahrungen waren folgende:

KZK waren in UK kein Problem. Mit der Fähre in Belgien angekommen wurde ich bei Antwerpen rausgezogen (KZK nicht aktzepiert), Strafe zahlen, und haben mich dann auf englischen Kennzeichen weiterfahren lassen (ohne MOT, Tax oder Versicherung), das war sicherlich nicht korrekt, aber ich wollte nicht jammern und lieber nur noch weg.

Versicherung muss man auch im UK separat nachweisen. Kann man das, hat zudem MOT und Tax ist alles Ok. Man kann eine Grenzversicherung abschließen beim ADAC benötigt aber vorher schon eine Kopie des Fzg. Scheins.
In Deutschland hat sich auch erstmal niemand um die englischen Kennzeichen geschert, das ist aber natürlich keine Garantie

Wenn man aber nach UK fahren will, sich umschauen und dann irgendeinen kaufen will, dann am besten mit roten Händlerkennzeichen hinfahren, die wären selbst in Belgien akzeptiert. Das sicherste ist natürlich per Trailer, aber natürlich auch deutlich teurer.

www.gumtree.co.uk ist auch keine schlechte Börse