Das quietschen kommt vom Schlupf, also Riemen alt glasiert und gedehnt, Markenriemen kaufen, montieren fertig.

Die Metallriemenscheiben können auch einen Belag haben, also säubern.

Kann gut eine Rolle sein, nimm mal den Riemen runter und dreh an den Rollen.

Also quietschen od. pfeifen ist egal, ich glaube nicht das es an einer Rolle ist, er schreibt ja, wenn er was drauf sprüht ist es kurz weg.
Er muss ja eh die Riemen lösen, da kann er ja die Rollen noch schnell prüfen.

Zitat von Geronimo

gut, werd ich dann direkt prüfen in einem zuge, danke jungs..

jetzt stellt sich nur noch die frage, welcher riemen? original bmw oder conti von ebay?

Also ich besorge mir immer original Teile, soll aber kein Muss sein, BMW fertigt die Teile ja nicht selbst.

Die Original BMW riemen kommen von contitech. ein anderer guter hersteller wäre z.b. gates

Ich schwoere auf Ina (nicht zuletzt, weil mein Professor bei Ina gearbeitet hat/arbeitet und ich von daher schonmal bei denen im Werk war und ueber ihre Produktion einen Ueberblick verschaffen konnte).
Ich wuerde gleich die Spann- und Umlenkrollen mitmachen, dann ist ruhe.
Gruß Max

alter Trick, falls der Riemen noch nicht zu alt ist: Im laufenden Zustand ne Kerze dranhalten Hat bei mir funktioniert, quietscht seit nem halben Jahr nicht mehr.

Bei Conti kost der wahrscheinlich nur etwa 60-70% vom BMW Preis. Die Brüder labeln das ganze ja nur um