Hallo zusammen!!
Will euch nun auch mal meinen Compact vorstellen.
Den Compact besitzte ich nun seit Dezember 2011, ist mein zweiter und dieser sollte nun ein wenig im OEM-Style aufgebaut werden.
Erstmal zum Auto:
-316i 1.9L M43TU
-BJ 1999
-Farbe: 303 Cosmosschwarz metallic
Serienausstattung:
-Klimaanlage
-Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
-Fensterheber, elektrisch vorn
-Innenspiegel automatisch abblendend
-Leder Oregon/Schwarz
-Sport-Lederlenkrad
-Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
-Fernbedienung für Zentralveriegelung
-Heckscheibenwischer/Beh. Waschdüsen
-Stoßfänger komplett in Wagenfarbe
-Fussmatten in Velours
-Kopfstützen im Fond
-Nebelscheinwerfer
-Weiße Blinker rundum
-Radio BMW Reverse RDS
-Raucherpaket
-LM Rad/BMW Styling
Nachträgliche Änderungen von mir (bis jetzt):
-Gewindefahrwerk Weitec Hicon GT
-Z3 Versteifungsplatten + e46 M3 Stützlager an der HA
-Wiechers Domstrebe (damals von k.rischan gekauft), danke nochmal
-Auf gelbe Blinker rückgerüstet
-Breite Seitenleisten verbaut (ohne M-Logo)
-USB-Radio JVC
-Original e90 LED-Kennzeichenbeleuchtung nachgerüstet
-Heckscheibenwischer entfernt
-Durchgehende US-Stoßleiste vorne verbaut
-BMW Styling 19 (BBS RT077) in 7,5 x 17 et 41 (leider nicht vom e39) mit Hankook S1 Evo 215/45 R 17
-Distanzscheiben hinten 15 mm pro Seite, vorne 10 mm pro Seite
-323TI Tachoblende
-Shortshift Schaltknauf
-Original Nebelscheinwerfer leicht geschwärzt
-Phillips Blue Vision im Abblendlicht
Pflege (Rostvorsorge):
-Abschlussblech gesäubert und eingewachst
-Unterboden mit Unterbodenschutz versiegelt
-Kotflügelinnenseiten (hinter der Radhausschale) gesäubert und versiegelt
-Türen konserviert
-Schwellerleisten abgebaut, Schweller gesäubert und versiegelt
-Lederaufbereitung mit Colourlock
-Scheinwerfer gereinigt + neue Dichtungen verbaut
-weiteres folgt...
So, ich hoffe das genügt für den Anfang, jetzt gibts erstmal Bilder:
Kaufzustand (Sorry, Handyqualität!):
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Beim/Nach dem Einbau des Fahrwerks:
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War dem Tüv leider zu tief, deshalb wurde er wieder etwas höher geschraubt.
Anfang Februar hatte ich dann angefangen die Sommerräder herzurichten. Sie wurden zerlegt, der Stern wurde Lackiert
(Sollte eigentlich Ferric-Grey werden, da man diese Farbe aber nur von BMW kaufen kann und man sie so nicht mischen
darf, wurde sie von den Lackherstellern so abgeändert, dass man sie mischen darf, was in diesem Fall bedeutet, dass
die Felgen sehr braun wurden.
Mir gefiels trotzdem sehr gut und es blieb dann auch so! Achja, die Schrauben wurden übrigens auch mitlackiert, war ne
schöne Arbeit, alles 136 Schrauben zu entlacken und zu schleifen :nudelhloz:
So sahen die Felgen vor dem Hochglanzpolieren aus:
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Hier noch paar Bilder mit Winterschuhen:
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323TI Tacho, noch von meinem alten, natürlich auch umgebaut!
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Dann konnte ich endlich meine Felgen vom Polieren holen, zu dem Zeitpunkt war schon Juni! :gibsmir:
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Hier dann mal die erste Anprobe, nach der Reifenmontage, aber noch ohne Distanzscheiben! Sah bisschen langweilig aus und viiiiiiiieeeel zu hoch megusta
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Als nächstes ging es an das Eintragen der Felgen, das erst beim zweiten Anlauf geklappt hat, da die Reifen an den Kotflügelkanten geschliffen haben fuuuuu.
Also kamen die 15er Spurplatten hinten drauf, anstatt 20er und vorne 10 anstatt 15er. So hats dann geklappt, ohne was an der Karosserie machen zu müssen! Anschließend natürlich gleich das Gewinde um einiges runtergedreht.
Allerdings könnten die Felgen schon noch breiter sein und die Reifen schmaler sein, aber das kommt noch, irgendwann
Bin jetzt soweit erstmal zufrieden und da ich sowieso noch Azubi bin, kann ich mir leider nicht schon wieder neue Felgen holen :icon_lol:
Hier sind noch paar Nacht-Bilder, weitere folgen demnächst:
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Hoffe euch gefällt er, mir gefällt er ganz gut
mfg