Eintragen muss man es aber trotzdem. Alles außer der standardfelgen und -bereifung muss eingetragen werden.

Felgenbreiten vorn und hinten? 7,5 und 8,5? Sicher mit dann 235er rundum? paßen tuts im Radhaus, HA allerdings schon knapp. und muß u.U. eingetragen werden.

Zitat von AcSchnitzer

also mein gtü mann ha bei der abnahme gesagt brauchste nich...hat alles fertig gemacht und hat gesagt wenn de bullen rummaulen sollen die sich bitte an die GTÜ wenden

Streng genommen müßen sie aber eingetragen werden, wenn ab Werk nicht freigegeben. da hat dein GTÜ Mann leider nicht so die Ahnung, oder für dein Modell gabs sie schon ab Werk.

Du meinst den Felgenkatalog? Dann hat er wohl den Pasus überlesen, wo drin steht, das die eingetragen werden müßen

Also eigentlich müssen die gefahrenen räder in irgendeiner form in den papieren stehen. Sonst müssten die polizisten ja auch für jedes auto die zugelassenen reifen/felgen im kopf oder in einer liste haben^^

Zitat von MiniSter

Wie siehts denn mit der Reifenmarke aus?

MiniSter

Ist mittlerweile hinfällig. Das gibt es nicht mehr, das man nur noch eine bestimmte Marke fahren muss.

Wie so soll es denn hinten mit 235/40 knapp werden wenn auf dem M3 hinten beim 3.2er 245/40 serienmäßig gefahren wird?

Zitat von oznez

Wie so soll es denn hinten mit 235/40 knapp werden wenn auf dem M3 hinten beim 3.2er 245/40 serienmäßig gefahren wird?

Na hat er auch nicht serienmäßig die Kanten gebördelt?

Zitat von AcSchnitzer

das wurde mir bei der neuanmeldung aber auch schon auf der zulassungsstelle gesagt...räder werden nicht mehr in FZS eingetragen da muss dann nachgefragt werden...das is wohl jetzt so...

Ja das gilt für die von Werk aus freigebeben Räder. Werden alle nicht in den Papieren mehr aufgelistet. Aber die 24er fallen halt nicht bei allen darunter.

Zitat von House

Na hat er auch nicht serienmäßig die Kanten gebördelt?

Nö, hat er nicht.

Zwecks Eintragung... das hängt von der Fahrzeug ABE ab.

Zitat von André

Nö, hat er nicht.

Zwecks Eintragung... das hängt von der Fahrzeug ABE ab.

Sicher? Ich mein zumidnest bei einigen schon Aber egal, Fakt ist, das es mit den 8,5er und 235er schon eng werden kann, je nach Reifenhersteller und Toleranz der Achsstellung, und zumal je nach Tüv-Prüfer auch eine Bördelung gewünscht werden kann

Sicher das es meiner nicht hat.

Sehe da ohne Distanzscheiben kein Problem mit 235ern, kenne auch einige die auf AG Modellen 215/45 235/40 fahren bei den Felgengroßen ohne was zu machen. Gab es auf AG Modellen mit 245ern ja auch zu genüge ab Werk.

Ok deiner nicht, aber andere dafür Weiß leider aus dem Stehgreif grad nicht welche das waren, aber egal, is ja nu hier auch net das Thema Klar, i.d.R. sollte des auch paßen, aber Ausnahmen bestätigen ja bekanntlich die Regel Siehe meine Posting vorher

Zitat von House

Fakt ist, das es mit den 8,5er und 235er schon eng werden kann, je nach Reifenhersteller und Toleranz der Achsstellung, und zumal je nach Tüv-Prüfer auch eine Bördelung gewünscht werden kann

Nein das stimmt nicht und ist somit kein Fakt.

Ein serienmäßiger M3 E36 3.2 hat eine 8,5x17 ET 41 Felge mit einem 245er Reifen, da schleift nichts und da muss auch nichts angelegt werden.

Ich weiß auch nicht wie man so etwas behaupten kann, wenn man es vom Kumpel gehört hat, dessen Bekannter gesagt hat, dass sein Kumpel gehört hat, dass es beim Schwager des Dönerverkäufers aus dem anderen Ort mal geschliffen haben soll...