Zitat von Banane

zu schmal? im gegenteil, schön breit (ist aber wahrscheinlich ne ansichtsache)

wenn man nicht bremst, und es weiter innen leuchtet, sieht die kiste natürlich breiter aus finde ich.. das ist eher richtung ami wie ich finde..

Falsche Ansicht bzw Sichtweise. NUR wenn du bremst, wirkt die Kiste breiter. Bei NUR angeschaltenen Abblendlicht, wirkt die Kiste halt viel schmaler, du erziehlst dann genau das Gegenteil, als das was du eigentlich möchtest. Und des is dann auch nix Ami

Wenn die Kiste breit wirken soll, dann muss des so lassen wie des bis dato ist, sprich außen Karosserie das Abblendlicht, und innen zum Kennzeichen das Bremslicht. Und bleibst damit dann auch legal

Zitat von House

Falsche Ansicht bzw Sichtweise. NUR wenn du bremst, wirkt die Kiste breiter. Bei NUR angeschaltenen Abblendlicht, wirkt die Kiste halt viel schmaler, du erziehlst dann genau das Gegenteil, als das was du eigentlich möchtest. Und des is dann auch nix Ami

Wenn die Kiste breit wirken soll, dann muss des so lassen wie des bis dato ist, sprich außen Karosserie das Abblendlicht, und innen zum Kennzeichen das Bremslicht. Und bleibst damit dann auch legal

Denk ich mir auch , genau wie vorne .....finde die optik breiter wenn es in den blinkern leuchtet wie us-style eben , und noch breiter wenn die orangenen blinker verbaut sind. Ist aber eben nur meine meinung

Mfg
PeZ

Wenn des so wie original ab Werk, wirkt des doch nicht breiter, wenn das Bremslicht an geht? :wunder:

also dann die bilder

diese gedanken hatte ich bei meinem alten coupe auch!ich wollts aber damals wie bei bmwchftuner das alle 3 birnen als abendlicht angehen und gleichzeitig alle 3 als bremslicht angehen...das habe ich mir abermit den klarglasrückleuchetn in weiss rot ausgedacht nicht mit den original bmw rückleuchten!!! Das hätte bestimmt hammer ausgesehen in US Look

Zitat von Aydinli09

diese gedanken hatte ich bei meinem alten coupe auch!ich wollts aber damals wie bei bmwchftuner das alle 3 birnen als abendlicht angehen und gleichzeitig alle 3 als bremslicht angehen...das habe ich mir abermit den klarglasrückleuchetn in weiss rot ausgedacht nicht mit den original bmw rückleuchten!!! Das hätte bestimmt hammer ausgesehen in US Look

Genau des hätte ich auch ganz gerne Aber die Umsetzung is dann aber leider dann doch scho etwas komplizierter

Dazu auch noch die blinekr in rot färben so das sie beim blinken rot leuchten...wird zwar nicht legal aber für showzecke was besonderes!

Zitat von House

Genau des hätte ich auch ganz gerne Aber die Umsetzung is dann aber leider dann doch scho etwas komplizierter

Doppelfadenbirnen, Lötkolben. paar kabelstücke, andere Sicherungen, weis nur nicht ob der Kabelquerschnitt im originalen Kabelbaum ausreichend ist :wunder:

Zitat von Trust

Doppelfadenbirnen, Lötkolben. paar kabelstücke, andere Sicherungen, weis nur nicht ob der Kabelquerschnitt im originalen Kabelbaum ausreichend ist :wunder:

Du hast die NSL vergessen, die muss ja dann auch noch iwie funzen Aber weder schnibbel ich an meinem Kabelbaum rum, noch iwas an meinen In.Pro's, daher bleibt des leider eh so wie des is

irgentwie bilck ichs nicht mehr mit den nummern:

1|2|3 Nummerschild 3|2|1

richtig so ???
also
Nebenschlussleuchte: 3
abblendlicht: 1,2
bremmstlicht 1

als bild hab ich nur noch...

willst du es jetzt so oder was????

Die Fassungen sind nicht überall gleich, da in der unteren Reihe überall verschiedene Glühlampen verbaut sind!

Um es zu ändern würde ich die Blechbahnen durchtrennen und mit Kabelbrücken alles neu verdrahten. Am Kabelbaum würde ich nichts ändern!

Nebenbei würde ich am liebsten pro Seite zwei Schlusslichter und zwei Bremslichter haben wollen, jeweils in der gleichen Kammer.

Noch eine Frage: Ist die Nebelschlussleuchte serienmäßig nur links? An meine rechte Rückleuchte gehen nur sechs Adern und am Stecker dort sind auch nur sechs Pins.

Zitat von Mr. Dezent

... Ist die Nebelschlussleuchte serienmäßig nur links? ...

Ne, soviel ich weiß, links und rechts beim E36.

Hmm, dann muss ich nochmal schauen. Letztlich isses auch egal. Die ging im letzten TÜV-Bericht gar nicht, so isses also schon 100% besser.