Tjo das Problem ist wir haben keinen Chef der Dich aufnehmen kann

Ich hab eins! Aber leider erkennt man nur schwarz! Aber ich wär auch dafür wir machen hier weiter bis das erste Bild kommt! Weil wie sagte ein weiser Mann einmal : Es ist erst zu ende wenns vorbei ist. :wunder:


Und PS: Die in Reutlingen bunkern so anständige unbescholtene junge Autofahrer wie mich schon für viel weniger ein! Weil ich schau eigentlich extra immer das ich diesen hier mach:undtschüs

Zitat von 328iBeast

Also ich konnte bisher am besten mit dem CLK driften...

Mercedes verbietet mir meine Religion :anbeten:

Noch hab wir ja Zeit ich war Gestern nah dran aber mit abgelaufenem TÜV muss man vorsichtig sein

Na der hats mal raus! Aber ich hab jetzt meinen Camaro eingemottet und zu nem Cayman S gegriffen damit gehts dann doch besser!

Vielleicht bin ich auch blos zu plöt dazu :Doh3:

Also ich find den Driftmode auch nich mehr so dolle! Bei Underground 2 war das echt gut gelöst jetzt kannst manchmal dran verzweifeln! Vorallem wenn Du mit ner Amischüssel angefangen hast so wie ich

Sagt mal wie sieht das denn nun aus haben wir nun nen neuen Gruppenleiter oder wie? Führungslos ist ja scheiße ist ja wie Deutschland dat wollen wir ja net :disco:

Wie ist das hier eigentlich wenn ich das jetzt morgen kurz mach darf ich dann ne neue Challenge ausrufen? Mir schwebt da nämlich schon was brilliantes vor ohne mich selbst loben zu wollen :lehrer:

Zitat von chrismaster

also ich muss sagen, strecke is fast genau wie bei MW.
das einzig positive ich kann mit meinem 2,6er celeron auf 1280*1024 spieln. aber fährt sich echt net sp pralle.
ich zitier ma nen kumpel :
"ch finde man merkt das man mit der spielserie nurnoch tuning freaks udn keine simulations fans ansprechen will"

Muss es auch weil was Simulation angeht wird für einen echten Freak niemals ein Weg an Gran Tourismo vorbei führen! Das ist der König der Simulationen und NFS ist und bleibt halt für den Spass nebenher!

Ja Servus Küss die Hand

Das war ja eigentlich auch meine Grundidee weil bei uns hier gibts einfach nicht viel bis gar nichts! Also gut da werd ich mal per PN uns als Gruppe vorschlagen uns nen Banner reinstellen! Und dann bin ich für alle Fragen, Probleme und Wünsche offen

Herzlich Willkommen auch Dir

Mein erster war ein Polo 86C Fox coupé der war mein ein und alles :fassungsl

dann Renault Twingo,
dann MB A 170 CDI,
E36 316i
und bis jetzt noch meinen E36 320i


und das gierigste war ein Ferrari 360 Spider vom hiesigen türkischen Autoverschieber*g

Also müssen wir wohl oder übel jemand neues wählen oder wie seh ich das? Irgendwie sind wir glaub ich die Gruppe mit den meisten Führungswechseln*g

Na wenns Dicht wär käm ja kein laut raus:bmwfreak:

Lenkeinschlagbegrenzer kosten nichmal 15 € bei BMW und sind ruck zuck montiert und Du merkst eigentlich keinen Unterschied find ich

Genau meine rede und vorallem sind 17" Reifen billiger als 18" ich hab zum Beispiel rundrum 225/45 ZR 17" der Massenreifen schlechthin! Hat jeder und immer auf Lager das drückt den Preis!

wenn Du die Klammern löst geht aber doch der Deckel hoch und wenn mich net alles täuscht sitzt der Tauschfilter doch unten im Gehäuse und da wär mir persönlich die Chance das ungefilterte Luft in Motor kommt zu hoch.

Ja klar einmal nett die Bohrmaschine an den Originalkasten angesetzt*g Tuning hausgemacht*g (haben wir doch alle mal gemacht) Der Effekt ist ähnlich, nur wenn einer von den grünen Jungs mal unter den Kasten fasst, dann hast Du ein Problem*g