ja weiß ich doch, die ziehen sich dann nur ganz leicht und sind schön flach, würde perfekt passen, fahr ich auf 8 und 9 j styling 32

was spricht gegen 205/40 und 215/40 ?

mal drauf achten, bei meinen Ledersitzen im E30 hats damals lange gehalten

Das ist ein HX50 der sollte wohl groß genug sein.

Also da hab ich andere Erfahrungen gemacht... hält sehr gut das Zeug. Wenn man es falsch anwended dann hält es nicht lange joa.

schau dir mal die videos von denen auf youtube an, da fällst du vom glauben ab

toooorbooo

http://shop.lederzentrum.de/gl…onungs-und-pflegeset.html

viel hat sich nicht getan:
- ein Alpinaschaltknauf kam rein
- die Sitze hab ich mal aufbereitet
- Uniballdomlager vorne für mehr Tiefgang

Hab leider nur vom Beifahrersitz Bilder gemacht... Fahrersitz war weitaus interessanter da dort sogar schon ein kleines Löchchen war das mit dem Lederset auch wieder weg war dannach.

so fahr ich ihn derzeit im Alltag (800km pro Woche), mehr geht selbst mit den 195/55-15 nicht obwohl die schon einiges kleiner als die originalen Wurstreifen sind.

Hab mir jetzt noch nen Satz der dicksten BMW Stabis für den E36 gegönnt, da er bei zügig gefahrenen Kurven derzeit immer mim Schweller am Boden schleift.

Als nächstes steht noch folgendes an:

- Stabis einbauen
- Hinterachse auf Scheibenbremse umbauen und PU- Tonnenlager verbauen, im gleichen Zug dann die Sturzstreben rein und die oberen Streben bearbeiten (damit die radnabe weiter rein statt raus wandert)
- Mtechnik Lenkrad kaufen und verbauen
- Türpappen beziehen mit nem schönen Stoff
- Blinker hinten tönen
- Scheinwerfer vorne abdichten und bissl was schwarz lackieren etc.

uuuund wenn das Wetter wieder besser ist wird er endlich mal geschliffen und poliert, der Winter hat ihn schon gut mitgenommen

mfg

was hat das dann mit stance zutun ? entweder man hat die Eier und nimmt auch die "negativen" sachen davon in kauf oder man lässt dann einfach die aufkleber weg und nennt es nicht stance :Küblböck:

die rückleuchten find ich auch extrem unpassend.

Boah jedes mal wenn ich diese Farbe sehe bin ich neu verliebt megusta geilster Lack für den E36 !

richtig cooles Projekt :klatsch: ich mag so low budget projekte eh, da sieht man was die leute können und wie kreativ sie sind

aber 1000kg sind irgendwie schwer zu glauben....

nen Bekannter hat nen 3.0 M3 mit Carbonhaube und Türen, Makrolon usw

is nen reines RCN Auto und hat afaik so 1120Kg.

hups, hatte gelesen überziehen lassen sörryyyyy

kauf dirn ta technix und sei glücklich hab grad nen gebrauchtes hier kannst du für 60€ haben, fährt noch gut

also ich finde n TA Technix fahrwerk fährt immernoch besser als ein altes ausgelutschtes Originalfahrwerk...

warum lässt die türpappen überziehen ? das so einfach das konnte sogar meine Freundin...

Das Aufpolierte kommt gut :Küblböck:

echt jezz?! wegen nicht passender traglast tun die den sicherstellen ? die ham ja nicht alle latten am zaun...

Einfach weiterfahrt untersagen oder Räder wechseln lassen, alles andere völlig übertrieben...

Hast du eine REchtsschutzversicherung und nen guten Anwalt ?

Als faustregel gilt das bei den bohrungen der radschrauben mindestens 4,5mm der zylindrischen fläche stehen bleiben muss.

Wenn du eine identische felge hast mit einmal et 20 und einmal et 10, was denkste wie das dann gelöst ist?! Ist auch einfach mehr oder weniger material am flansch.

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hättest du das technische Verständniss das ich besitze würdest du verstehen das es nichts ausmacht den Felgenflansch abzudrehen... genausowenig wie die rc090 auf 3teilig umzubauen.

Aber danke für deine Fürsorge. Im Grunde genommen hast du mit deiner Einstellung recht, ich hatte nun schon paar Fälle wo unwissende Leute sachen nachgemacht haben wo eben das technische Verständniss fehlte und es kommt eben auch auf kleinigkeiten an die die Personen dann nicht wissen. Zum Glück bis jetzt noch bei keinem was passiert.

Man muss also einfach öfters dazu schreiben das ungelernte Leute die Finger von sowass lassen sollen.

trollolo trollolo trollolo trollolo trollolo trollolo

warum sollte sie das nicht vertragen ? der flansch wird lediglich 4mm abgedreht, das macht garnix aus...

k.rischan: danke für die vernünftige antwort :Küblböck:

9,5 x17 mit 205/40 und 11 x 17 mit 215/40

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Am WE mal Reifen draufgesprengt und heute mal probegesteckt um abschätzen zu können ob das überhaupt realisierbar ist.

passt echt super, vorne noch 5er platten drunter und auf 5-6° sturz gehen.

hinten brauchst was mehr arbeit damit ich nicht wieder 9° sturz fahren muss, das war letztes mal zu viel des guten. Felgenflansch abdrehen, und noch paar tricks an der Achse vornehmen dann passt das :laughing: :finger:

Die Tage wird die komplette karre mit 1200-2000er geschliffen und poliert damit die ganzen staubeinschlüsse mal weg sind und dannnach natürlich ordentlich gewaxxt.