Zitat von B4C4RD!

die abgasanlage bringt dir eh keine leistung...

Bringt es nicht? Dachte der Vorbesitzer hatte sich dabei was gedacht.

jkmodelle

Ich denk ich werd das dann auch irgendwie so machen. Hast du die Rohre vom M3 ESD stumpf auf die Wand vom Eisenmann geschweißt?

Die Anlage ist in Verbindung mit M50 Brücke und Kennfeldoptimierung gekommen. War aber noch nicht auf dem Prüfstand. Allerdings ist der Unterschied zu meinem Serien 328i enorm gerade ab 4500-5000 u/min. Durch die Kennfeldoptimierung hat er auch nicht das 325i Loch in den unteren Drehzahlbereichen.

Fakt ist es soll so bleiben wie es ist. Habe auch schon dran gedacht was jkmodelle sagte, weil ich ja noch nen uralten Eisenmann hier rumfliegen habe für 325/328. Was is denn mit dem Rohrdurchmesser? Wenn ich die Rohre an den Topf mache dann ist es ja im Prinzip wie eine Bremse... Die Abgase fliießen ab Motor durch einen 60er Querschnitt und stoßen vorm ESD dann auf 2 50er Löcher. Das klingt doch erstmal nach Leistungsverlust oder nicht?

edit: zum Sound, ist schon etwas besser als mit der 328i Anlage aber nicht nennenswert. Ist etwas brummiger aber immer noch sehr sehr dezent.

Nicht ganz, ich habe die Komplette M3 Anlage MIT Krümmer drunter. Ansonsten würde ich einfach den Rest wieder auf 328i rückrüsten aber das will ich ja nicht. Denke wohl das ich dann um die Einzelabnahme für den M3 Reuter nicht drum rumkomme

Moin Moin.

Habe folgende Frage. Ist es möglich die M3 Auspuffanlage am 328i eintragen zu lassen? Habe Nachweise für ne bestandene AU und Co und selbst beim Umbau hat der Tüver nichts eingetragen weil original BMW und die Abgaswerte nicht schlechter wurden.

Jetzt steh ich nur vor dem Problem das ich da keinen Reuter/Eisenmann vom 328i dranbekomme wegen dem Rohrdurchmesser. Mit der eingetragenen M3 Anlage sollte es doch auch möglich sein einen Sportendtopf zu fahren der eig nur für den M3 ist oder?