Beiträge von Ineverfeltso320
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Habe mich auch mal damit auseinandergesetzt, es dann aber wieder verworfen mein Auto umzubauen.
Mittlerweile bin ich froh und genieße die Automatik sehr. Habe das Getriebeöl gewechselt und bin mit den Schaltzeiten usw. absolut zufrieden. Im Sportmodus "geht" auch was, und letzte Woche waren wir an der Nordschleife und ich habe mal manuell die Fahrstufen gewählt: Ist natürlich nicht mit nem Schalter zu vergleichen, ich war aber positiv überrascht wie gut das funktioniert.Vielleicht überlegst Du es dir nochmal, ansonsten wünsche ich natürlich gutes Gelingen beim Umbau.
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Wir verdienen ja auch alle quasi doppelt soviel... :kloII:
:-/
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Ja der 124er ist von nem Freund, der Golf von meiner Schwester. War ne Veranstaltung von Kultkarren.de
Da geht es um Autos bis 1996. War ne tolle Sache. Check mal deren Facebookseite! https://www.facebook.com/Kultkarren?fref=tsSoll nächstes Jahr nochmal so eine Tour geben.
Ansonsten bin ich Mitglied im "3er Club E36 e.V." wo auch schöne Treffen und Ausfahrten stattfinden. Hier geht es aber um möglichst Originale Fahrzeuge. -
Ja, bin sehr zufrieden, sind Eibach Federn. Kommt aber auch darauf an, wie er steht
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Ja war ne coole Tour, haben noch mehr Drehorte besucht
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Ich würde den wahrscheinlich auch eher selber fahren, als verkaufen. Finde den Km Stand interessant, gemessen daran
hat er aber relativ viele Blessuren davon getragen. Der bereits angesprochene 4 Zylinder und die Farbkombination stehen auch
nicht auf der "Plus"-Seite. Schwierig da einen Preis zu bemessen. Aber wenn ich überlege was ich für meinen bezahlt habe, würde ich
keine 2.500 dafür ausgeben. -
Jo, das is die Eisdiele aus Manta Manta.
Haben vor 3 Wochen eine Tour gemacht und diverse Drehorte abgefahren.
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Ja klar, der hat seinen X6 von uns
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Danke für die Blumen
Auto bleibt genau so! Habe auch erst ans M-Paket gedacht (ist bei dir ja auch nachträglich gekommen, hab deine Story verfolgt )
Aber so schick ich das finde, werde ich ihn so erhalten wie er vom Band gelaufen ist.... na ja fastJo gab es damals tatsächlich so, ist wohl erst ab Facelift zwangsgekoppelt gewesen.
Die nachgerüsteten Sportsitze haben sogar SHZ, müsste noch Schalter und Kabel legen. Da ich ihn
aber eh nur im Sommer bewege ist das nicht so wichtig. -
Hallo zusammen,
habe im Urlaub mal etwas Zeit gefunden um mich und vor allem mein Auto ausführlich vorzustellen. Hatte ich ewig schon
vor. Mit dem einen oder anderen hier hatte ich ja auch bereits Kontakt, und meine Felgen habe ich auch über dieses
Forum gefunden. Schreibe zwar relativ wenig, schaue aber fast täglich hier rein.Hier also meine kleine "Story".
Warum BMW? Schuld ist, wie in vielen Fällen, der Papa Als Kind im E12/E28 auf dem Fahrersitz am großen Lenkrad drehen war das Größte für mich. Klar, dass ich auch beruflich versucht habe bei BMW unterzukommen. Ist mir dann auch geglückt, jetzt verkaufe ich die nach wie vor für mich besten Autos der Welt – zugegeben: die Alten gefallen mir immer noch besser, aber ich kann auch den Aktuellen einiges abgewinnen.
Nachdem ich mich zunächst mit 3 aufeinanderfolgenden Golf II begnügt habe, musste zum Ende der Ausbildung ein Hecktriebler her. Geworden ist es dann ein 316i E30 in brillantrot:[ATTACH=CONFIG]75291[/ATTACH]
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Nach wie vor Schwärme ich für das Auto, der Rost hat uns dann leider getrennt und die Chance einen in Zahlung genommenen E36 zu erstehen. Ich fand den E36 nie besonders toll, aber ein (unverbasteltes!) 320i Coupé aus erster Hand mit sehr guter Ausstattung hat mich dann doch gereizt:
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Das war eine 1998er Exclusiv Edition und bisher das beste Auto was ich hatte. Wenn ich morgens meine sechs Freunde unter der Haube geweckt habe, konnte der Tag nur gut werden!
Er musste dann leider weichen, weil ich mit meiner Freundin zusammen gezogen bin, wir eine Küche brauchten und ich einen Dienstwagen bekam. Das ist mir richtig schwer gefallen, auch wenn ich gutes Geld dafür bekommen habe.
Nach über einem Jahr ohne eigenes Auto juckte es dann wieder und es sollte ein E28 werden, am liebsten aus „meinem“ Baujahr 1985. Also, das Netz durchforstet, Verkäufer angerufen, Favoriten ausgesucht, Besichtigungstermin in der Nähe von München gemacht. Einen Tag vor der Fahrt nach München rief mein Vater an (KFZ-Meister und Tankstellenbetreiber). Ein sehr guter Kunde würde sein E36 Coupé verkaufen. Er hat das Fahrzeug von seiner Großtante übernommen, die den Wagen 1993 neu gekauft hat. Seitdem ist er in 3 Jahren keine 10.000km gefahren und zum Stehen ist er zu schade. Das Auto hat nie einen Winter gesehen und ich soll ihn mir mal ansehen…
Wir sind dann abends sofort hin, auch wenn meine Begeisterung sich in Grenzen hielt. Als ich dann noch gesehen habe, dass er eine Automatik hat, wollte ich gleich wieder umkehren… Aber dann kamen die Eckdaten… 192PS, seit 1993 in Familienbesitz, belegbare 90.500km gelaufen, und das wichtigste: ein wirklich toller Zustand.
Kein Rost, minimale Gebrauchsspuren. Scheckheft bei BMW, bis auf den letzen Eintrag, der war von meinem Vater
Das Ganze zu einem Preis bei dem ich nicht nein sagen konnte. Nur eine Klimaanlage wäre noch schön gewesen…Nun fahre ich das Auto mit Saisonkennzeichen bei schönem Wetter. Und unverbastelte E36 werden im täglichen Straßenbild immer seltener. Einzige Änderungen, die ich vorgenommen habe:
Die serienmäßigen 15 Zöller (die ich nach wie vor habe und sehr schön finde!), habe ich gegen einen 17 Zoll Original Styling 39 Radsatz getauscht. Die Betten sind poliert, auffällige Felge auf schlichtem Auto fand ich schon immer schick.Das Auto hat Eibach Federn mit einer minimalen Tieferlegung bekommen (30/15mm) und ich habe die Seriensitze gegen Originale Sportsitze getauscht. Auf den Endrohren ist eine Original BMW Blende in hochglanzschwarz (war schwer zu bekommen.) Das Leder an der Fahrertürverkleidung hat sich gelöst, diese habe ich neu beziehen lassen. Und ein Bavaria C III Radio hat Einzug erhalten, so wie es ab Werk verbaut war.
Fertig ist meine Zeitmaschine, die meine Freundin liebevoll „Oppa“ getauft hat. Damit bei gutem Wetter über Landstraßen fahren, Fenster auf, Tapes aus den 80ern hören... ein wunderschöner Kontrast zu den modernen Autos die ich im Alltag bewege und gleichzeitig schöne Erinnerungen an die eigene Jugend. Ihr merkt schon, trotz meiner 29 Jahre bin ich schon ziemlich nostalgisch unterwegs
Also, ich denke das reicht fürs erste, anbei noch ein paar Fotos vom Kaufzustand und von heute.
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Tag zusammen,
Wetter heut genutzt und den Oppa bewegt. Das kam dabei heraus
Nur ein Handy Bild aber ich finde es super 😊[ATTACH=CONFIG]73926[/ATTACH] -
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Hallo zusammen,
da ich über die Suche nicht wirklich schlauer geworden bin stelle ich hier kurz die Frage:
fahre ein 93er Coupé mit Lederausstattung aber Seriensitzen und muss feststellen, dass die Dinger auf langen
Strecken nix für meinen Körperbau sind (1,80m, über 90Kg).Kann man die schlicht gegen Original-Sportsitze tauschen, oder benötigt man Adapter oder Ähnliches?
Ich vermute man man sitzt auch etwas tiefer darin, richtig?
Danke im Voraus für die Antworten!
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Danke für die Blumen
Ist halt einer der ersten (1993) die hatten halt noch weniger Lack an den Stoßfängern
War auch erst skeptisch aber schlichtes Auto + etwas auffälligere Felge kommt echt gut. Bin sehr happy!
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Hallo zusammen,
wusste nich wohin damit, deshalb poste ich das mal hier hin. Hab mir letzen Sommer hier im Forum polierte
Sytling 39 gekauft und diese jetzt montiert. Ich bin ganz begeistert von der Kombination und wollte es euch
nicht vorenthalten. Außer anderen Federn und eben den Felgen is nix gemacht am Auto, so soll er bleiben.[ATTACH=CONFIG]73378[/ATTACH]
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[ATTACH=CONFIG]73380[/ATTACH]Grüße aussm Ruhrpott!
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Endlich April! Saison geht los! Heut HU/AU bekommen, morgen die "Standräder" entfernen und dann geht's wieder los.
Euch allen eine schöne Saison![ATTACH=CONFIG]73118[/ATTACH]
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Muss den meisten hier zustimmen. Bis zum Umbau der Scheinwerfer super. Hat jetzt wenig mit "just OEM clean" zu tun.
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Musikkassette "Best of 1993" passend zum Auto