einfach eine ditec lackkonservierung machen lassen fertig, die rumspielerei mit dem wax hat sich somit erledigt, der tiefenglanz steigert sich sogar bei neuwägen, bei lackkonservierung.de
gibt es informationen dazu, wer aus bayern kommt und interesse hat kann sich bei mir per pn melden,wer einmal ditec drauf hat wird nichts anderes mehr nehmen

alles vb, was nicht verkauft wird ... fliegt in den müll

[quote='AsbachCola86','http://www.e36-talk.com/beta/index.php/Thread/?postID=542695#post542695']Für 40€ bekommste das Nierenblech bei Ebay neu....sogar noch billiger (unlackiert)[/QUOTE
den schrott kannst vergessen, lieber ein original gebrauchteil verbauen, suchst du vfl oder fl ?
ein vfl nierenblech habe ich noch rumliegen

schwarze velours fußmatten vom coupe, fahrefußrmatte ist durchgescheuert, die anderen matten sind im gutem zustand 15.-
vfl nieren 10.-
bordcomputer mittel, hat pixelfehler 5.-
zündkerzen ngk v-line n20 für 318is, neu ovp 8.-

es handelt sich hier um flugrost, der fast bei jedem auto vorhanden ist, ab und zu auch bei neuwägen egal welche marke, und warum willst du das neu lackieren? dann kannst dir gleich mit 500.- eine zigarette anzünden, schau dir mal ein auto an mit heller farbe, da findest du bei jedem ein paar rost pünktchen, um das zu entfernen geht man in den fachmarkt und besorgt sich "flugrostentferner" sprüht das auf die betroffenen stellen( nicht auf unlackiertes plastic) schrubbt das mit einer weichen bürste, und dann mit dem hochdruckreiniger abstrahlen, dauert keine 5 minuten und ist alles weg

Zitat von JensD

Gegen Rost empfehle ich ein Neuwagen!
Da hat man, zumindest bei BMW keinen Rost.
Bei Opel sah das mal anders aus.

Wenn es nicht so teuer sein soll, dann bis auf s Metall runterschleifen, und neu Lackieren. Alles andere taugt nichts

verkauft, kann gelöscht werden

ja, der m3 ist noch zu verkaufen

kommt auf dein budget an, ich habe meine damals rausgeschmissen weil sie einfach für die leistung zu lasch ist, mit dem fahrwerk musst dir auch was überlegen

bremsen brauchst du andere, sind für die leistung nicht ausreichend, was willst
am motor groß nachschauen, reinschauen kannst schlecht, lass ihn laufen
und mach mal den kühlerdeckel auf , wenn er bei kalten motor schon recht viel druck hat ist die kopfdichtung am ende, und bei warmen motor mal vollgas geben
wenn er blau raucht dann kannst es vergessen, bei den km stand brauchst dir
nichts denken, die alpina motore sind sehr robust

Zitat von Kevine361990

Hallo, habe mein bmw e36 coupe 325i über den winter hergerichtet, nun soll ein neues fahrwerk rein. nur weis ich nicht welches. soll aufjedenfalll ein günstiges sein. wollte fragen ob jemand von euch erfahrungen hat und mir zu einem raten kann.

geb euch hier mal 3 links.

JOM.

http://cgi.ebay.de/.../400115499155?...

Novus.

http://cgi.ebay.de/.../200529187588?...

TA.

http://cgi.ebay.de/.../190464105267?...

zu welchen würdet ihr raten, mit welchen habt ihr erfahrungen oder bekante die davon schwärmen ?

mfg kevin

Alles anzeigen

du sparst an der falschen stelle

ich find den preis ok, ist der km stand nachweisbar?

6.800,-

ich würde mir ein 318 is holen, und wenns ein 6 zylinder sein muss nur 2,5 bzw.
2.8 der 2 liter wird einfach zu schnell langweilig

mein alpina b6 mit vollaustattung, der hat schon einige m3 geärgert, leider hatte
er einen totalschaden, dem weine ich sehr nach...

Zitat von ChevChelios

Wenne jetzt noch neuen TÜV drauf machst...

da können wir drüber reden

7000,-

7500,-

ich kann dir die recaro ideal cs sitze empfehlen, die hatte alpina damals auch verbaut, die sind komfortabler und vom seitenhalt auch besser wie die m3 sitze

Zitat von Banane

und warum wieder ein VFL mit FL blech?

Die Farbe würde ich mir gefallen lassen... sieht ja net schlecht aus

die vfl nieren kann doch kein mensch auf dauer aushalten

der m3 ist eingewintert, heute habe ich ihn mal wieder laufen lassen, läuft wie
ein uhrwerk, februar oder märz je nach wetter, mache ich den tüv neu und
lasse die lackversiegelung auffrischen, der lack ist a.... glatt und glänzt
abartig, die versiegelung hat mich alleine 500.- gekostet und sie ist jeden cent
wert, ohne besichtigung ist mein festpreis 7500.- von den km. stand braucht
sich keiner abschrecken lassen, jeder der ein bisschen ahnung hat weiß ein langstrecken motor mit 200.000 ist besser wie einer mit 130.000 und kurzstrecke
mit der gewissen wartung natürlich, ich bin schon einige m3 gefahren und der geht richtig gut, ein hamann auspuff ist auch drin natürlich auch eingetragen
in diesem sinne frohe weihnachten