Hallo zusammen,

habe bei einer Coupe Sitzausstattung folgendes Problem: Die Rückenlehne geht nicht mehr Selbständig in die aufrechte Position wenn man den Hebel zieht. Da muss mit der Hand nachgeholfen werden.
Habe den Sitz nun mal von unten angeschaut und da ist die Halterung des Seils von der Zugfeder gebrochen. Die Halterung habe ich nun nur weiss ich absolut nicht wie ich diese eingängen soll da die Federn sowas von stark sind und irgendwie gespannt werden müssen damit man das eingängen kann.
Anbei mal Fotos. Hat eine BMW Werkstatt da Spezialwerkzeug?
Hat das Problem auch schon jemand gehabt?

[ATTACH=CONFIG]78352[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]78353[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]78354[/ATTACH]

Ich hätte noch im 328er Schrick Nockenwellen und Schrick Ansaugbrücke zu bieten mit SGS Abstimmung.
Leerlauf nicht ganz Serie.

Hab nur Werbefirmen gefunden wo man es machen lassen kann bei. Auflage 1000 Stück ;-). Super

Was allein ein fehlendes Nummernschild ausmacht *schnief*

[ATTACH=CONFIG]78231[/ATTACH]

Wie gut das es noch Klassiker gibt

Ich benutze eine Gratis Zugabe von einer Pizza Marke. Umgedreht ist es weiss und ohne Aufschrift und perfekt. Das Armaturenbrett ist danach schön kühl. Kann ich nur empfehlen.
Müsstest mal in einen Camping Laden / Wohnmobil gehen. Da wird sowas oft angeboten.

Ausleihen beim Baumarkt. Kostet bei unserem z.B. das Wochenende nur 20-30 Euro. In der Zeit kann man mehrere Autos machen.

Fein, das wäre ein Traum und ein Grund für immer E36 zu Fahren als Cabrio Version.
Vor zwei Jahren war bei uns mal eines für 25 tsd Euro im Verkauf angeboten.
Ist halt echt ein Sammler bzw. Genuss Auto auch wenn es Leistungsmässig besseres fürs Geld gibt.

Das Pennasol 5W50 fährt mein Bruder auch. Auch immer ohne Probleme wie das von mir benutzte Mobil 5W50.

Nicht ganz so einfach. Auf dem Kompressor steht nur Made in japan und ein unleserlicher Aufkleber von BMW. Rein optisch muss es ein Seiko sein, da die Anschlüsse bei den anderen z.B. Denso anders sind von den Kälteleitungen.
Beim Teilehändler konnte der gute mit der Fahrgestellnummer nix anfangen.
Irgendwie hab ich so das Gefühl, das BMW bei den letzten Modellen kreuz und quer Teile verbaut hat.
Jetzt hab ich zwar ein Seiko gefunden als Neuteil, aber es gibt verschiedene Angaben zur Riemenscheibe(Durchmesser).

Eigentlich ist es eh komisch, das die Magnetkupplung feucht, fettig ist. Wird ja elektrisch geschaltet. Funktioniert hat ja auch alles vor dem Unfal ohne Geräusche.

Bei mir ist der Klimakompressor undicht. Passt da jeder Kompressor von den Sixpacks oder muss es ein spezieller sei. Das ETK verwirrt mich etwas. Vermute aber mal das bei einem neuen Klimakompressor die Magnetkupplung nicht dabei ist deswegen nach bestimmten Herstellern verwiesen wird. http://de.bmwfans.info/parts-c…r_conditioner_compressor/

War beim Rasenmähen:( in der Böschung.Mal schauen was der Gutacher spricht.

[ATTACH=CONFIG]77930[/ATTACH]

Kreuzspeichen sind klassisch oder die M-Parallel-Speichen vom E38

Leuchtet der BMW USB Lader? Das nervt mich an meinem

Aufpassen! Beim 3.2er muss beides nachgerüstet werden. HBZ sind unterschiedlich. Das Problem hatte ich

Noch nicht bisher. Auto ist erst seit 2 Wochen wieder angemeldet und die Bremssättel mit Halter müssen erst mal neuwertig aufgearbeitet werden. Dat dauert noch.

Das passt schon mit der Prägung! Schau dir mal die Einbauposition der Scheibe an. Die angedeutete B-Säule an der Scheibe steht ja nicht gerade wenn die Scheibe oben ist.

Korrektur: Hab dein Bild eine Seite vorher nicht gesehen, also passt natürlich nicht. :wall:

Zitat von M3-Atze

Leider ist die Prägung so schief, auf der Rechten das selbe in grün.

dafür war die nochmals billiger.

Alles anzeigen

Schön, endlich jemand der auch das tolle gequitsche hat. Meiner macht auch so tolle Geräusche.
Hoffte bei mir auf den Geberzylinder aber selbst noch nicht nachgeschaut.

Berichte an was es bei dir lag. Wäre echt super. Meine Kupplung ist noch relativ gut.

So heute mal die zwei Blenden/Gurtverkleidung für vorne beim Freundlichen abgeholt.
Wollte dann auch noch die Gummiverkleidung/Auflagefixierung des Windschotts (das was im Verdeckkasten verschwindet) bestellen.

Nicht mehr lieferbar. Ersatzlos gestrichen. Jetzt geht es dann so langsam los mit der "Klassik" Einstufung. Wird wohl mehreres in Zukunft nicht mehr lieferbar sein. Schade.

Auch mal ein 2er Cabrio angeschaut. Mhhmm, Schönes Auto aber die Kunststoffe an der Türverkleidung und Mittelkonsole, naja. Da ist ja selbst der E36 besser verarbeitet von der Materialqualität und Haptik. Vor allem hinten kann man nicht mal anständig sitzen. Das gleich Spiel auch im 4er Cabrio. Nur die Verarbeitung ist da etwas besser.

Ich glaube das Auto bleibt noch länger bei mir.

Heute frisch Tüv gemacht und das Cabrio zugelassen. Die ersten 30 km sind schon drauf dieses Jahr. Funktioniert noch alles. Nur irgendwie kommen über den winter immer Mäuse ins Auto rein den kleinen bobbeln nach zu urteilen. Frage mich nur wo die durchschlupfen. Angenagt ist mal nix.