Hey ich hab bei meinem e36 folgendes Problem:
Er zieht nicht richtig, hat subjektiv im direkten Vergleich weniger Leistung, vor allem untenrum.
Gasanahme sehr ruppig. An der Ampel sackt die Drehzahl kurz ab beim abbremsen im leerlauf. (Nicht dramatisch, kurz mal auf 400)
ABS Lampe leuchtet. Im Teillast betrieb sehr sehr fett (logisch, siehe Fehler)

Fehlercodes:

Road Speed Signal, wohl beim Tausch des Diffs aufgekommen
Tankentlüftung (logisch, ist weg, Unterdruckschlauch dicht)
Auspuffklappe (logisch)

Lambda 1 Regelgrenze
Lambda 2 Regelgrenze

M50 Brücke ist dicht (abgesprüht)
Faltenbalg ist dicht (neuer ist trotzdem bestellt)

Mein Verdacht ist NW/KW Sensor, vll zeigt den mein iCarsoft testet nicht an?!

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Achja:

Kühlwasser Temp. 30min nach abstellen 92 Grad laut Tester
Ansaugluft 74 Grad?!

Nockenwellenpos. -25 Grad ?!?!?!?!?!
Nur bei Zündung an geschaut, ohne Motor laufen zu lassen

Achja manchmal hat er das Problem als wenn das Gaspedal "klebt"/"klebt" quasi man muss erst einen Widerstand übertreten zum
Gas geben... Vll auch Drisselklappenseitiges Problem?

Die is wiederum elektrisch 😄

1993 Karosse
1998 Motor (e39)

Lamda schließ ich aus. Kein abnormer Verbrauch und beide an der Regelgrenze.
LMM schließ ich auch aus, da ein LMM sich viiiiiiel stärker auswirkt.
Ich tippe auf Falschluft, NWS oder ein Fehler im Unterdruck.

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Mich verwirrt die Werte vom NWS, der kann doch nicht mir nix dir nix -25 Anzeigen ohne zu laufen ?!

Zündkerzen getauscht, sind alle Rehbraun und leicht weiß....
Tippe jz umso mehr auf Falschluft.
Mich wundert nur das er bis 2000/2500 extrem anfettet....

Live Werte im Leerlauf

Luftmassenmesser 175-180 [E]
Timing zuerst um 10, nach gasgeben 12-14 grad
NWS 3-5 grad
Kühlwasser 105
Ansaugtemp 45

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NWS zeigte bei nur Zündung nun auch 4 grad an.
Kann es sein das der manchmal ausfällt? sporadisch quasi....
Würd gern im Innenraum beim fahren werte auslesen, ich glaub ich verleg die Buchse xD

Zyl 1-6 von links nach rechts sortiert.

Das Öl kommt von der VDD. Kam natürlich, ist behoben.

Haben alle einen leichten, weißen Nebel

Lamdasonden Fehler kam
Übrigens direkt nach kurzem laufen im Leerlauf wieder...

Bin noch ne Runde gefahren dann.
Gasanahme ist schlecht. Relativ ruppig und verzögert. Leistung obenhin ist da. War vorher auch.

Knallt jz mit den Kerzen noch etwas heftiger, liegt evtl an der Brücke.
Das Drehmoment Loch unten auch.

Baue auf original zurück, Sensoren neu und Faltenbalg auch, dann gucken wir weiter

Ja das is klar... Kauf immer original BMW solange es nix besseres gibt.
Ob Sensoren oder sonstige Teile. 52er brucke ist unterwegs und STG lei ich vom Kollegen ohne EWS... Krig das BMW Zeug zum Einkaufspreis, da lohnt ebay nicht

Ich hab so ein Tablet.... Nix über Laptop, Software etc...

Gruß Lukas

Asoooo ne sowas hab ich ned... Krigs aber eh kostenlos in der Werkstatt.