So nun mal mit Erfolg abgedrückt. Es ist die Kopfdichtung. Die lässt langsam Wasser nach außen durchkrabbeln. Dieses läuft dann durch den Fahrtwind langsam am Getriebe nach hinten und dadurch tropft es am Abtriebsflansch vom Getriebe runter. Die Kühlerschläuche sind auch im Betriebswarmen Motor leicht einzudrücken. Vor 2 Wochen hat er auch erst die AU Bestanden, also denke ich auch nicht das er es Verbrennt. Also gibt es demnächst mal nen neue Kopfdichtung und dann geht sein leben weiter.
Und gescheite Werkstätten gibt es nicht. Es gibt nur noch welche die gleich großräumig austauschen.