also du kannst einen 323i ganz einfach auf 328i umbauen in dem du die kurbelwelle und pleulstange inkl stg tauschst

Zitat von Dr1ftRob

Man braucht ja "nur" eine andere ansaugbrücke um von 325 auf "328" zu kommen.

Aber wie kommt man von

320 auf 323 oder von 323 auf 325 ... und ist das überhaubt möglich?

Komplett falsch. Wie soll man denn durch eine andere Ansaugbrücke mehr Hubraum bekommen?

mit andern einspritzdüsen:icon_cool: :haha:

entschuldige, ich habe die frage nicht verstanden, könntest du sie etwas präziser stellen?

Ich denke er meint, wie man das Leistungsniveau der Wagen jeweils auf die nächsthöhere Stufe bringen kann ... Also 150PS zu 170, 170 zu 192...

einfach das gewünschte model KAUFEN

Also den 320i kann man gar nicht mit der Brückentauschaktion tunen.

Den 323i kann man von 170 PS auf ca 190 PS mit 325i (M50 Brücke) und Softwareoptimierung auf dem Prüfstand bringen.

Den 325i kann man nicht tunen, weil er die Ausgangsbasis ist. Da müßtest du dann andere Nocken-/Kurbelwellen verbauen.

Den 328i kann man 325i Brücke auf etwas über 200 PS bzw ca 210 PS (Sind jetzt keine Eichwerte, sondern nur schätzungen!!!!) mit software optimierung bringen.

Ansonsten mußt du wieder in eingemachte und klassische Tuning gehen, Hubraumerweiterung, andere Nockenwellen, andere Kolben, Fächerkrümmer mit Einzeldrosselanlage alla M3 und Softwareoptimierung. Das kostet aber dann soviel Geld, da kannst du dir gleich einen M3 oder M5 kaufen.
Außer Kosten sind dir egal, dann bitte und viel spaß beim umbauen.

Zitat von fleywa

also du kannst einen 323i ganz einfach auf 328i umbauen in dem du die kurbelwelle und pleulstange inkl stg tauschst

Auch das stimmt nicht, der 328 hat eine größere bohrung.

lalala, ich fahr ab sofort 323i hahahahahaha

Zitat von BlackRazor

Auch das stimmt nicht, der 328 hat eine größere bohrung.

M52B25 und M52B28 haben beide eine 84mm Bohrung. Nur der Hub der KW ist anders.

B25: 75mm Hub

B28: 84mm Hub

Wenn man in den B25 den B28 Kurbeltrieb einbaut, auf das SG den Datenstand des B28 flasht, die AGA auf B28 umbaut, dann hat man beinahe einen M52B28 aus einem M52B25 gemacht. Spreizung der NW ist z.B. beim B28 noch größer als beim B25.