unter der sitzfläche hinter dem fahrersitz ist ein hebel.

das heißt du klappst die hintere sitzfläche auf und darunter ist dieser hebel mit ner schlaufe.
diesen hebel ziehst du in richtung motorhaube----und der deckel springt auf;)

hä?
dein dach ist geschlossen?
ich dachte es ist halb offen^^. ne klar springt da nichts auf. was willst du denn jetzt machen?
ist doch gut wenns geschlossen ist.

ist es vollelektrisch?

also wenn du das verdeck manuel reinfahren willst, gibt es unter der rücksitzbank fahrerseite den notentriegelungshebel, den erstmal ziehen und wieder in normal stellung bringen.

dann kofferraum öffnen , fahrerseite gibt es zwei motoren unter der verkleidung diese aushacken, dann kofferraum schließen und öffnen..

ich glaube ich hab das noch richtig in erinnerung.. aber hierzu würde ich in dem selben handbuch nach Initialisierung gucken.. da ist es schritt für schritt erklärt.. ich glaube seite 17 wenn mich nicht alles irrt.

ja wenn er nen vollelektrisches hat, muss er erstmal oben die entriegelung aufdrehen.

ach jaa stimmt ja, da ist das ein wenig anders.. sorry ich bin jetzt von meinem halbautmatischem ausgegagen.. klar beim automatischem blinkt es doch nur

na sieeehstee

Zitat von ruffy05

finde das nur ein hohen, dass BMW dafür mind 70-80€ haben will und nur für das "fehlerspeicher auslesen" schon 46€ haben will, obwohl das garnicht nötig ist!

echt schade

die leutchen bei bmw haben halt nichts drauf.. guckst du bildschrim, weisst du was.. nach diesem motto... zumindest in den werkstätten, außerhalb sind das sicher nicht gerade schlechte schrauber.. aber dass die werkstätten so derart computergebunden sind finde ich scheizzee..