Moin leute,
ich habe neulich bei einer Bekannten die Wasserpumpe gewechselt, weil diese geleckt hat.
Das Auto wurde seit dem quasi nicht gefahren, max. 30km.
Jetzt leckt diese schon wieder.
Info, die Dichtfläche im Motor war 1A sauber, sah aus wie neu.
Die neue Wasserpumpe habe ich natürlich mit einer neuen Dichtung eingesetzt.
Normalerweise hätte ich noch zusätzlich mit Flüssigdichtung gearbeitet, hatte ich aber leider nicht zur Hand.
Kann es sein, daß sich der Dichtring beim Einsetzen irgendwie verschoben hat, oder beschädigt wurde?
Habe ich allerdings noch nie gehabt und das war nicht die erste Wasserpumpe, die ich gewchselt habe...

Ach ja, ich muß dazu sagen, daß ich mir nicht 100% sicher bin, ob die alte Pumpe wirklich geleckt hat.
Aber was soll es sonst sein?
Der wasserflansch oben drüber ist von außen komplett trocken.
Es scheint fast so, als wenn das Wasser irgendwo aus dem Stirndeckel kommt...

Hm,
ich werde die Pumpe nachher nochmal ausbauen und mit Flüssigdichtung zusätzlich abdichten.
Dabei schaue ich mir den Flansch auch mal genauer an.

Haben eben den Wasserflansch (Thermostatgehäuse) abgebaut und mit einer neuen Dichtung wieder montiert.
Das Gehäuse sah gut aus, die Dichtung könnte wohl geleckt haben.
Eben abwarten, wie er sich in den nächsten Tagen verhält...