Am besten du nimmst ein Gewindefahrwerk da kannst ihn dir so hindrehen wie du ihn haben willst.



Mfg

Wat für ne ET haben deine Felgen?




Mfg

ich hab auch 18 zoll drauf. ist en schnitzer gewinde drin. allerdings nur vorne verstellbar, und da hab ich den bis zum anschlag runter gedreht. von meinem geschmack her, könnte der ruhig nochwas runter. aber schnitzer hört da eben früh auf. hinten schleift meiner auch etwas, nur auf fahrerseite. obwohl der etwas gezogen ist und federwegbegrenzer drin sind...

das beste ist wirklich ein gewinde fahrwerk, was du vorne und hinten verstellen kannst

Ja Gewindefahrwerk immer gut

Eintragen, runter schrauben, FERTIG :icon_lol:

@ LDK hast keine Bilder von deinem M

ich wollte warten bis meine klarglasneblis drin sind. die kamen als net. und 3 tage nachdem ich die dinger reingemacht hatte, hatte ich ne unheimliche begegnung mit nem reh... und da waren die nebelscheinwerfer wieder hinne :Doh3:

aber jetzt ist alles wieder heile... denke dass ich am wochenende mal ne fotosession starte :icon_wink

bei der ET mußt auf jedenfall Spurplatten fahren damit er net im Radhaus schleift .........



Mfg

7,5 et 47 und 8 et 50?!?! da würd ich das teil so ultra tief machen dass die reifen komplett im radhaus drinne wären. vorne schleift es mit sicherheit innen. mach dir lenkanschlagbegrenzer rein, aber das wird wahrscheinlich nicht reichen bei so ner krass hohen et

Aber dran denken is sollte schon fahrbar bleiben



Mfg

ich glaube fahrbar ist n weit dehnbarer begriff, kommt drauf an wo man fahren will

löööl jooo stimmt schon aber es sollte schon solche tiefe sein dat man wenigstens nem blöden Bullen weiß machen kann dat is noch tüvig net so tief dat sogar ne Oma merken würd dat da wat net stimmt *fg*


Mfg

ja ja, die jungs von der rennleitung. die können einen schon was nerven. aba mit 18 zoll kann man schon ordentlich runter lassen und es liegt noch im grünen bereich

zeich ma bilder von den krassen felgen

dann mach doch mal fotos und zeig mal her