Ich stimme für Allianz. Und wenn sich alle Gruppen Allianz nennen, ist das für mich auch ok, zeigt ja, dass wir aaaaaaaaaaaaaallllllllllllleeeeeeeeeeee eine große Familie sind. :bmw2:

Das mit den 17 km/h kann ich mir gut vorstellen, da der E36 ja von BMW aus nicht mit den Felgendimensionen gefertigt wurde. Fahrwerk, Fahrkomfort und V-Max sind ja auf 15 und 16 Zoll abgestellt.

19 Zoll ist schon heftig auf nem E36, kommt aber immer drauf an, wie man die unterbekommt. Hab schon welche gesehn, da sahs gut aus und welche, da brauch man nicht drüber nachdenken. Ist ja auch ne Geschmackssache.

Hallo zusammen,

bin auch dabei! Freu!

Den Namen Coupé-Allianz find ich auch besser als Freak. Wegen dem Logo, hätte ich auch ne Idee. Wenns um den E36 geht, ist doch das schönste Coupé von Werk aus der M3 (natürlich nicht schöner als das eigene Coupé). Warum nehmen wir nicht ein Bild vom Originalen E36 M3 und setzten den Schriftzug drauf, der auf dem grünen Bimmer auf der zweiten Seite dieses Beitrags ist?

Schlicht, aussagestark und nicht überladen.

Hab ich selbst gemacht. Habe nur rechts gemacht und für die Teile hab ich ca. 120 EUR hingelegt. Keine Originalteile. Hast dus bei BMW machen lassen? Für 260 EUR gucken die hier in Hannover nicht mal drunter.

Das Problem ist behoben. Lag am rechten Querlenker. Musste alles komplett wechseln. Bei mir ist er immer nach links gezogen, das hat sich damit auch erledigt.

Wieso? Felge ist doch Felge wenn du ne bestimmte Größe kaufst ist doch der Hersteller egal oder nicht?

Du müsstest wohl was an den Radlaufkanten machen damit ET20 draufgeht.

Kommt drauf an. Ich fahre 7x16J mit ET 46. Die passen ohne zu schleifen und ohne Karosseriearbeiten. ET20 müsste auch passen. Wenn er nicht tiefergelegt ist dann steigen die Chansen.

Also laut Vorgabe von BMW soll die ET beim E36 maximal 47mm haben. Je nach Felgengröße, dürfte sich die Zahl wahrscheinlich verringern. Ich fahre auf der Hinterachse 7x16J mit ET 46 und 225/50 Bereifung. Tieferlegung hinten um ca. 35mm. Da schleift nix, das passt.

Von Felgenhändlern hab ich gehört, dass bei 17" Felgen ne ET von 35 hervorragend ist.

Kommt dann aber auch drauf an, wies später mal aussehen soll. Die Reifen mehr raus aus den Radkästen heißt ja weniger ET.

Kommt drauf an. Es gibt E46 Felgen die passen und welche die nicht passen.

Jede Felge hat eine Felgennummer (ist glaub ich 7-stellig). Anhand der Nummer kannst du bei BMW fragen, ob die Felge auf den E36 passt oder nicht.

Also von BMW selber gibt es wohl ne Vorgabe, was die Felgengröße im Originalzustand des Fahrzeuges betrifft. Muss mal schauen ob ich die Angaben noch finde.

Die meisten Sorgen muss man sich ja um die Breite der Felgen in Verbindung mit der Einpresstiefe machen.

Ansonsten gibt der Fahrzeugschein darüber Auskunft, was für Alufelgen bei Auslieferung und späterer Montage eingetragen bzw. nachgetragen sind.

Hab mein Scheinwerfer mal auseinander genommen. Jeder Ring wird mit so ner kleinen Sockellampe betrieben. Die Lämpchen haben 5 Watt. Hab mir Ersatzweise eine mit 4 Watt reingemacht, sieht mehr als scheisse aus, als wenn er was auf die Augen bekommen hat. Eine von diesen Lämpchen kostet 13 Euro...!

Und mein Scheinis sind Originale In.pro. Letztes Jahr gekauft.

Das eigentliche Problem ist, dass ich eine 37 cm Stoßstange habe und zusätzlich noch ein ca. 1cm Spoilerschwert. Dadurch habe ich vorne ca. 9cm Bodenfreiheit. Ist etwas wenig. Und da mir Keilform nicht so gefällt, wollte ich das so etwas beheben. Gibts da noch andere Möglichkeiten?

Hallo,

ich hab da ein kleines Problem (eigentlich eher ein großes).

Ab ca. 100 km/h habe ich in Linkskurven ein schlackern. Ja nach Straße auch erst ab 120 km/h. Das rechte Rad wackelt dann immer und mein Lenkrad ruckelt wie wild. Weiß jemand was das sein könnte. Ist nur bei Linkskurven ab diesen Geschwindigkeiten.

Danke im Voraus.

Hallo zusammen!

Ich habe gestern gesehen, dass einer meiner Standlichtringe nicht mehr funktioniert. Ich habe von in.pro die Scheinwerfer drin. Hatte das schon mal jemand, und was kann ich tun?

Danke.

Hallo an alle!

Hab mal wieder ne Frage zum Fahrwerk. Ich habe im Moment ein Sportfahrwerk von H&R mit einer Tieferlegung von 60/35 drin. Das Auto war vorher schon so, als ichs gekauft habe. Mir persönlcih gefällt die Keilform aber nicht so. Ich würd gern auf 60/60 insgesamt runtergehen. Ist das machbar? Wenn ja, wie mach ich das, habe bisher noch keine passenden Tieferlegungsfedern gefunden.

Vielen Dank im Voraus!

:icon_boir

Quatsch Versand, schick einfach per E-Mail oder Fax! Zur Not auch per MMS, passt zwar nicht sooooo viel rein, aber immerhin etwas... lol

:icon_razz

Laut BMW soll keine der Leisten passen. Wollte mir letzte Woche auch eine kaufen.

Aber mal ne andere Frage, kann mal jemand ein Bild reinstellen, von den Leisten, von denen hier gesprochen wird.
Danke

Wies ausschaut, kennt die Serie doch fast jeder, damit ist das Ziel der Amis doch erreicht.

Und die eine oder andere Idee kann man denen ja auch abgewinnen, manchmal.

Der Film hieß "Dumm und Dümmer"