Wer ist mike?

Ps: ah ml concept Gelsenkirchen.

Gesendet mit E36-Talk App

Aso okay das hilft weiter! Welche konsolen breite brauch ich denn?ist das modellabhängig? 323ti aus 1998
Gab glaub ich 345mm und 405mm (bitte korrigieren wenn falsch)

Hat jemand ne empfehlung bzw ne gute zusammenstellung der 4 oben genannten sachen?

Nette grüsse benni

Gesendet mit E36-Talk App

Danke für eure antworten. In gelsenkirchen ruf ich nachmittag mal an. Kann ich dort auch alles einkaufen (sitze konsolen lenkrad nabe usw)?

Die pleie sehen nich schlecht aus. Was brauch man denn alles? Also konsolen die ans auto selbst kommen,darauf dann laufschienen und dadrauf den sitz?

Nette grüsse benni

Gesendet mit E36-Talk App

danke liebes BMW Volk
Boar wie sehr ich dieses Auto liebe. Hab ihn auf der Bühne gehabt und der sieht unten sowas von gut aus...wirklich nix an Rost, bin so beruhigt.

ja hab einige angeschrieben aber die meisten können nur KFP ausstellen aber keine STVO Eintragungen machen.
Denke ich werde zu einem Motorsport laden gehen (Hansen Motorsport), die Sachen dann dort kaufen, selbst einbauen und dort abnehmen lassen.

Sabelt GT090 Sitz wird es übrigens

Hat eine FIA Zulassung, hab ihn probegesessen und gefiehl mir gut.
Gibt es denn nun eine E36 Sitzkonsole, die man nicht selbst basteln muss und der TÜV keine Probleme macht??
Empfehlungen?
Danke

SG Benni

Hallo liebe Mitinteressierten!

Ich habe mich bereits gerade vorgestellt, guckt gern mal rein!

Mein Compact soll ein Daily Racer werden.
Irgendwo muss ich anfangen also würde ich es gern im Bereich Lenkrad, da es quietscht und knarscht, das nervt mich tierisch

Nun möchte ich gern ein geschüsseltes Lenkrad (Momo, Raid, ...) mit einer entsprechenden Nabe verbauen, was auch TÜV fähig wird (Airbag soll ausgetragen werden, geht das auch beim 323ti?).
Zweiter Schritt wäre dann der Eintrag von Sportsitzen (Voll oder Halbschale, Hauptsache Seitenhalt ) mit passenden H-Gurten!

Ich habe schon ein bisschen reingelesen, 15 grad Neigungsverstellbar usw. ist bekannt, aber ich hätte gern konkrete Hilfestellung, welche Sitze (Marke, Modell) beim E36 bereits häufiger eingetragen wurden und auch gut passen. Bin da nicht so wählerisch, 90kg, 1,84m groß.

Dann bräuchte ich im Raum Essen / Ruhrgebiet einen guten Tüver, mit dem ich vorab mal alles durchsprechen kann. Habt ihr da Tipps?

Hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke schon mal und ein schönes Wochenende,
Benni

Hallo liebe Bimmerfans!

Also ich bin Benni, bin bereits BMW Fan seit Jahrhunderten, 28 Jahre jung und vielseitig interessiert, vor allem aber an allem, wo auf Kraftstoff Leistung erzeugt wird.
Da ich mit meinem 325d bisher immer sehr pfleglich umgegangen bin, und mir ein Auto für den Spass gefehlt hat, bin ich seit Donnerstag stolzer Besitzer eines 323ti Compact Baujahr 1998 ohne Rost! Gelaufen hat der gute 230.000km, Motor schnürrt wie ein Kätzchen und ich bin mega happy!

Optisch hat er schon einige Mängel, technisch auch aber ich bin kein Amateur was schrauben angeht. Dennoch erhoffe ich mir hier bei einigem Hilfe von euch!

Plan ist, nach und nach die verbeulten Teile auszutauschen, die technischen Mängel zu beheben und ab Januar/Februar gehts los mit dem Umbau zum Daily Ringtool!

Mängel:
- Beleuchtung Lüftungseinheit defekt
- Lenkrad quietscht / knackt
- Fahrwerk JOM Gewindefahrwerk ist vorne so tief, dass ich in keine Einfahrt komme
- Ansauggummi zwischen Luftfilter und Drosselklappe nur provisorisch getapet

Folgende Änderungen soll er in den nächsten Monaten durchlaufen:
- Diff mit Sperre aus dem E30
- gutes Fahrwerk kommt rein (denke H&R Cupkit)
- vernünftige Felgen und Reifen
- geschüsseltes Lenkrad inklusive Nabe
- Halb/Vollschalensitze inklusive 6-Punkt-Gurte
- Innenraum weitestgehend strippen (Gewicht!)
- Umtragung auf 2-Sitzer
- Mit Farbe rollen (nicht hauen , soll nicht schön werden aber leicht behebbare Ausbesserung bei Kontakten auf der Strecke)
- Tüv Abnahme mit ALLEN Eintragungen

Es wird also ein Ringtool für die Rundstrecke, vllt auch mal gelegentlich ein Paar Drift events (Weeze) aber zu 70% Straße. Vor den Umbauten suche ich mir einen guten Tüver, mit dem ich das Projekt vorher mal durchsprechen kann!
Die fett gedruckten Sachen stehen als erstes an. HAbe bissl Angst vor der Tüv-Suche (Lenkrad+Nabe eintragen, habe noch ein Airbag Lenkrad drinne).

So das wars erstmal von mir, in einem anderen Thread werd ich dann mal mit den ersten Fragen um die Ecke kommen (Lenkrad, Sitze, Gurte).

Lets go!

Schöne Grüße,
Benni