Guten abend jungs ich suche ebenfalls papiere für die schnitzer pedale allerdings funktioniert der link oben nichtmehr

Kann mir evtl jemand weiter helfen?

hallo ja werde anfang - mitte dezember dazu kommen genau nachzuschauen ich habe bei mir eigentlich nur prevrntiv die aufnahmen gereinigt sah auch garnicht schlimm aus shogun erst beim aubau des pins und dem abtragen des alten u schutzes wurde es sichtbar ...

@buisinesstouring &e36 adicted

Das ganze ist bei den geschlossenen baugruppen wenig aufwand jedoch hat das cabrio den besagten innenschweller in diesem sitzt auch der wagenheber pin das deckblech sprich der außenschweller geht nur bis kurz vor die aufnahme

Also muss ich wohl oder übel ein teil vom außenschweller austrennen um an den darunter liegenden innenschweller zu gelangen um das problem langfristig zu beheben. also alles etwas kompizierter beim cabrio aber gottseidank bin ich karosseriebauer und habs hoffentlich früh genug gemerkt

Zu meiner erfahrung m50b20 bj 1994

Bmw bosch etc keine chance ein kleiner betrieb um die ecke hatte nen snap on tester mit dem hats geklappt ohne einschränkung konnte alles ausgelesen werden.

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Ja denke auch nicht das der bock besonders viel abbekommen hat habs noch früh genug entdeckt und hoffe das ich sim kleinen rahmen halten kann. Werde berichten wies läuft

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Habe ich im prinzip auch vor bei limo und co hast du ja ein deckblech das was bei mir so angerostet aussieht und dann den "bock" drunter der hochkannt im schweller steht habe nur mal ein bild gesehen wo da quasi der außenschweller und darunter noch ein innenschweller war ... naja wieviel platz da zwischen dem "bock" und dem außenblech ist oder wie groß der bock genau ist weißt du nicht zufellig?

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Weiß wirklich niemand wie der schweller vom cabrio aufgebaut ist? :-/

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Hier noch ein foto der wagenheberaufnahme vr außer den 2 kleinen löchern links ist das blech stabil hochheben läasst dich das auto auch ganz normal ohne geräusche

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Guten morgen freunde der sonne

Ich habe jetzt doch etwas rost an meinem cabrio gefunden habe das mal provisorisch blank gemacht und das ausmaß zu sehen .

Die frage die sich mir stellt ist raustrennen und rep blech einschweißen? Oder mit rostumwandler behandeln rep blech drüber abdichten und mit wachs voll pumpen? (Fahrzeug sieht keinen winter und kaum regen)

Habe irgendwo mal gelesen das die cabrios 2 schwellerbleche haben was mich etwas hindert dort jetzt dran rum zu schneiden

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ok werde ich tuhn dank dir !

Hallo lukas hast du eine nummer?

Kommt dort immer ein tüv prüfer hin oder wie läuft das?

Mfg pascal

werde ich auch tuhn fahre in einer woche in meinem urlaub mal n stück weiter weg vlt macht der es ja :Küblböck:

genau das frage ich mich auch wozu ein vergleichsgutachten?! hab die freigabe von bmw bereits und auch die reifenfreigabe die kotis sind ebenfall gebördelt sodass nichts schleiff alles meiner ansicht nach konform nur haben wir im saarland leider nicht so viele tüv prüfen die einzelabnahmen machen dürfen und komme nicht um ihn rum

außerdem will er auch noch eine tachoeichung obwohl ich laut seinen berechnungen in der tolleranz liege er möchte aber dennoch eine tachoeichung warum auch immer ?! vielleicht kann er mich auch einfach nicht leiden weiß ja auch nicht -.-

es wüde mir mein leben eben extrem erleichtern wenn mir jemand seine einzelabnahme als vergelichsgutachten bereit stellen könnte gerne auch mit geschwärzten fahrzeuginhabern geht mich und den tüv prüfer ja nix an wie derjenige heißt

mfg pascal

hallo gemeinde

ich suche ein vergleichsgutachten für styling 5 felgen in 8x17 et 20 mit 215/40/17 (87w)

da mein tüv prüfer mich ziemlich im regen stehen lässt und ein vergleichsgutachten fordert

hab schon mehrere 36er im forum mit styling 5 gesehn hoffe ihr könnt mir helfen PS fahre ein cabrio aus 94 320i aber denke das das eher zweitranging ist

mfg pascal

in der mitte der clipse ist ein spreitzstift den kannst du durchdrücken und dann bekommste die raus

hallo ich klinke mich hier auchmal ein da das im gesammten internet der einzig sinnvolle thread zum thema "styling5" auf dem e 36 ist .....
also ich hab styling 5 in 8x17 et20 mit Falken Ze 914 in 215/40/17 87 w (habe ein 320i cabrio)
bin an der Va 35mm tiefer und hinten orig. m-tec.

nungut ich habe das datenblatt der styling 5 felgen mit der freigabe bis 730kg pro felgen und die unbedenklichkeitsfreigabe von falken das dieser reifen auf einer 8ter felge auf einem 320er cabrio gefahren werden dürfen müsste ja alles sein was der prüfer zum eintragen braucht oder?

und dann ließt man überall das man in dieser rad-reifen kombi die kotis hinten anlegen muss ich bin jetzt gestern abend mal gefahren und es schleift wirklich nichts beim tüv wird das auto meines wissen nach aber "verschränkt" d.h. diagonal mit z.b. holzbalken unterbaut oder? muss ich dann immernoch diese 10 mm zum koti haben oder wie schaut es da mit der rechtslage aus ?

ich hoffe ich hab euch jetzt nicht mit daten überhäuft und hoffebtlich kann mir jemand von euch antworten

schöne grüße aus dem saarland

ok das kann mit sicherheit lustig werden aber wenn man kreativ ist ist eigentlich alles zu schaffen ich hab die kugelbolzen jetzt noch nicht einzeln gemacht immer nur den kompletten querlenker.

nur mal nice to now was kosten denn die kugelbolzen ?

also ich schließe jetzt aus den zeiten die ich bei mir auf der arbeit bekomme daher komme ich für bremsen vorne und hinten auf ca 2 stunden

ahh den kugelbolzen meint ihr willst du das zuhause selbst machen oder zur bmw geben? weil du nach den arbeitswerten frägst?

also die hinteren am querlenker? da kann ich dir nicht geanau sagen was es da für vorgabezeiten gibt aber die sind schnell getauscht hab ich schon öfter gemacht ca 45 minuten

AW sind A rbeits W erte nach denen bazahlt wird bei citroen z.B. dort arbeite ich sind 100AW eine stunde

soweit ich weiß sind bei bmw wie auch bei benz 12 AW eine stunde

ich schätze das es als vorgabezeit für bremsen v+h ca 24aw gibt also 2 stunden welche traggelenke meinst du genau?