Hab ich auch schon überlegt...
Naja dann bleibt mir wohl nichts anderes übrig.
Hab bald urlaub und dann schau ich mir die sache mal genauer an

Ich weiß es nicht, ich kenn mich mit dem Thema BMW allgemein nicht aus. Ich verwende den e36 touring nur als Alltagswagen für die Arbeit...
Ich kann mal bei gelegenheit ein Bild machen von dem Messtab. Aber wenn 2l fehlen dank verkehrtem messtab müsste die Warnleuchte für Ölmangel doch leuchten...

Öldeckel war offen, Ölfilterabdeckung offen und filter drausen.
Habe in der zeit wo das öl abläuft noch die bremsen auf der va gewechselt... Zeit war genug und vakuum gabs auch keins.
Ich kann mir das nicht erklären warum da so wenig reinpasst....

Das 5,5l reinkommen weiß ich. bei mir sind 3l auf maximum
Wenn ich den ölstand beim einfüllen kontrolliere sieht man das frische öl am messstab, bei mir seh ich nur pechschwarzes öl, kein frisches. das heißt es war noch öl im motor, aber warum kommt es nicht raus?? das ist mein problem

Hallo Leute,

ich hab da ein Problem was mir ein wenig Kopfaua bereitet.
Habe gestern einen Ölwechsel bei meinem tds durchgeführt.

Ölablassschraube raus und öl in wanne laufen lassen. Die Wanne war ziemlich groß und deswegen konnt ich die Menge nicht recht einschätzen, es kam mir aber wenig vor..
Habe dann den Wagenheber auf der Fahrerseite angesetzt und es kam noch ein kleiner schwapps raus.

Neuer Filter und neue Dichtungen verbaut und original BMW öl aufgefüllt
Nach exakt 3l stand mein Ölstand auf Maximum...
Bei meinen anderen Autos sieht man frisches Öl am Ölstab, bei dem bmw ist immernoch alles pechschwarz...

Warum bleiben da 2l öl im Motorraum zurück. Vor dem wechsel stand das Öl genau auf 2/3 voll...
Was lief da verkehrt?

Ich habe eine Pentax K-x und bin voll zufrieden damit. mit nicht ganz 450 euro auch günstig

Danke für die zahlreichen Begrüßungen

Zitat von Bmwcheftuner

servus tobi...
alter franke

Eigentlich Ossi, ich stamm aus HBN und bin nur nach königshofen gezogen, weil es ein bisschen näher nach Schweinfurt zu meinem Arbeitsgeber ist

Meine KLimautomatik hat auch eine macke, über die Suche hab ich leider nichts gefunden deswegen klink ich mich hier mit ein.
Meine KLimaautomatik funktioniert soweit einwandfrei, Gebläse läuft, Tasten funktionieren.... nur es kommt keine warme Luft. Fahrerseite ist die Luft eiskalt obwohl 32°C eingestellt sind, Beifahrer kommt komplett Kalte Luft bis auf die die Frontscheibe Beifahrer da kommt leicht lauwarme Luft.

Die Außentemperaturanzeige steht permanent auf -37°C und die Tasten der kompletten unteren einheit haben 0 Funktion.

Jetzt im WInter ist das ziemlich nervig da man immer mit Winterjacke Fahren muss und meine Fahrgemeinschaft ist auch nciht begeistert.

Kann mir jemand sagen an was es liegt und welches Bauteil ersetzt werden muss. Gegebenfalls mit Artickelnummer das ich beim Freundlichen gleich bestellen kann

Hallo liebe E36 Comunity.
Ich bin der Tobi, 24 Jahre jung und komme aus Bad Königshofen
Bin seit 4 Tagen besitzer eines 318tds und hoffe das er mir als Daily gute Dienste Leistet.
Es war ehr ein Spontankauf da mein anderes Auto von heute auf morgen einen Motorschaden hatte.

Ich hoffe das ich in diesem Forum all meine Fragen beantwortet bekomm und eine schöne Zeit habe