Ich hab noch einen 2. 2.6l Motor, der geht ende Dezember zu einem "bekannten" meinen Stiefvater und wird aufgebohrt auf 3l incl. Biturbo und Pipapo..

Nächste Woche schau ich mal bei meinem Lackierer vorbei und frag ihn, was er gegen die Roststellen machen möchte Mein Autoradio kam heut schonmal an, Bilder reich ich später nach, komme grad von der Arbeit!

@ extrema: Seitdem ich mal einen Audi S3 8P gefahren bin, ist das ein großer Traum von mir. Der fuhr sich auch besser als der 120D Irgendwann steht so ein Teil bei mir auf dem Hof und hat auch ein MI:LF Kennzeichen. Wobei fraglich ist ob es ein 8P wird.. Nächstes Jahr kommt der neue A3 raus..

Das frage ich euch!
Ich beschäftige mich erst seit 7 Tagen mit dem E36

Motor brauch ich nicht, der läuft top! An dem Getriebe wäre ich evtl interessiert

Noch ne Frage, genau wie beim Fahrwerk, ist auch bei den Scheinwerfer irgendwas von wegen Bj 92-99 oder so.. Meiner ist allerdings bj90.
Brauch ich da n Adapter, bzw kann man den selber machen.. Oder muss ich verzichten?

Nein das Kennzeichen ist relativ selten Mir ist aber schon öfter aufgefallen, das grade die jüngere generation gerne mal das Kennzeichen fotografiert
Bilder vom Audi muss ich welche machen, die waren auch auf der Cam.. Aber die Cam ist von mir gegangen

Hab den Bmw jetzt hier stehen, leider leider ists dunkel.. Aber das Getriebe macht komische geräusche.. ich befürchte fast das ist bald hinüber

Zum Thema Unfall, der Verkäufer sagte das Teil sei unfallfrei.. Ich hatte ihn auf der Bühne und hab sehr genau hingeschaut, sieht aber Unfallfrei aus

Also to-do list ist jetzt erstmal
Neue scheinwerfer
Auf der Rückbank liegt noch ein paar Rückleuchten, das wird komplett Rot lasiert
Hoffen das ich günstig ein anderes Getriebe finde.
Neuer Auspuff, der jetzige MSD hört sich nach einem Loch an.. Vielleicht reicht mir auch nur ein ESD, dann bieg ich mir aufer Arbeit durchgehende Rohre
Dann ein Gewindefahrwerk.. die sau muss runter!

Aber als allererstes wird er morgen erstmal gewaschen

Das ich aufsetze liegt aber auch daran, das ich vorne, wenns hochkommt, 4cm bodenfreiheit hab wegen der Frontschürze+Cupra R schwert
Und ich brauch einfach n Auto das fast schleift und knochenhart aufer Straße liegt^^

Jedenfalls ist das Babe jetzt angemeldet, ich hol den jetzt von der Werkstatt ab, tank voll und dann genieß ich mal, mal wieder BMW zu fahren

Danke für den Link

Also der A4 hat auch 150Ps, genau wie der Bmw. Und ich hab nicht vor den im Winter zu fahren, weil ich schon aufsetze wenn ich zuhause aufn Hof fahr.. durchn Winter komm ich damit so oder so nicht. Außerdem ist der frisch Lackiert und ich möcht nicht, dass das Salz den Lack angreift oder mir irgendein Idiot da reinrutscht

Hab da mal eine kleine frage am Rande.
Also der Bmw ist Bj 1990, wenn ich bei ebay nach Gewindefahrwerken schau, sind die meist alle ab 92? Wo ist da der Unterschied?

Ahoi

Ich bin Neil, bin halber Jamaikane, zarte 20 Jahre alt und wohne in einem kleinen Dörfchen namens Hüllhorst im Landkreis Minden-Lübbecke.. Irgendwo zwischen Hannover und Osnabrück (Aber Nrw!)
Beruflich bin ich seit August ausgelernter Zerspanungsmechaniker

In meinem Leben dreht sich eigentlich alles um Auto und Musik.. Und natürlich das weibliche Geschlecht

Neben meiner liebe zu Autos fahr ich auch noch Motocross und zwischendurch helf ich auch bei bekannten im Kartteam aus

Lg

Den 1er hab ich aber wieder verkauft, weil ich damit nur Pech hatte Außerdem mag ich Diesel nicht so. Der Audi hat eine Gasanlage, den tank ich noch billiger als den 1er

Mein Dörfchen heißt Hüllhorst.^^
Im Sommer fahr ich nen Audi A4 B5 2.6l Quattro, war eigentlich nur eine Übergangskutsche.. Dann hat mich das Fieber gepackt und nun steht er in unserer Werkstatt, wartet auf den Winter und seinen neuen Motor
Die Kennzeichen an der Wintermilf sind übrigens vom Audi, der Bmw kriegt MI:LF 320

Hab jetzt den halben Nachmittag nach Bildern vom Escort gesucht, vom Bmw hab ich auch noch 4 gefunden, allerdings noch mit originalem Fahrwerk, der rest war auf der Cam.. Die ist aber weg.

Halli Hallo

Mein Name ist Neil, ich wohn in einem kleinen Kaff in der Nähe von Bielefeld und bin Junge 20 Jahre alt.
Vor 2 Jahren begann meine Karriere im Straßenverkehr, mit einem kleinen Ford Escort, dieser wurd dann 8 Monate gefahren, gehegt und gepflegt.. Und aufgewertet Dann kam ein Lieferwagen zu schnell durch die Kurve und der Wagen war Matsch.

Nungut, 8 Monate Unfallfrei gefahren, Auto war wie gesagt ein Schrotthaufen, also ein neues Auto gesucht, eigentlich war ein Audi S3 geplant.. doch dann durch Zufall einen Bmw 120D gesehen, probegefahren, gekauft! Mit nur 800km auf der Uhr zum Spottpreis. Yeah, fuhr sich sehr geil, die 245er Schlappen hinten klebten auch sehr gut.. Er bekam noch ein Gewindefahrwerk und wurd auf 204Ps gechipt.
Doch dann wurd es kälter und die ersten probleme taten sich auf. Wenn der Motor kalt war, lies sich kein Gang einlegen (bei einem Neuwagen ein absolutes No-Go!) nach langem hin und her bekam ich dann ein neues Getriebe und gut ist. Zwischendurch hat meine (mittlerweile Ex) freundin mal ne Verkehrsinsel "übersehen" (ja ne, ist klar). Versicherung bezahlte. Dann platzte im Winter ein Reifen bei ca 100km/h und die Leitplanke kam näher und näher. Auto landete beim Händler in der Werkstatt, Versicherung bezahlte, Auto wurd vom Händler zurückgekauft.

Das war im April.
Weil ich mein jetziges Auto nicht im Winter bewegen will, musste also eine neue Winterkarre her.
Also mal ein bisschen umgeschaut, und auf einen 320i von Bj 1990 gestoßen und heut abgeholt.
Ursprünglich war nichts geplant fürs Auto, soll mich schließlich nur durch den Winter bringen... Doch wie ich mich kenne hält das eh nicht lang, daher hab ich mich "vorsichtshalber" schonmal hier im Forum angemeldet in der Hoffnung das ihr mir mit Rat und Tat zur Seite steht bei meinen vielen fragen
Das babe hat 277tkm gelaufen, wurd 20 Jahre lang von einem älteren Herren gefahren und ist nun in meinem besitz übergegangen.

Ich hoffe ihr verzeiht mir meinen ellenlangen Aufsatz, hier sind dann mal ein paar flüchtig geschossene Bilder

Ist nunmal kein Neuwagen mehr. Aber von innen ist er top gepflegt!
Geplant war etwas in richtig OEM mit hübschen Tiefbettfelgen (richtig TIEFbett ),

Über Anregungen würd ich mich vom ganzen Herzen freuen, ich hab nämlich 0 Ahnung was es so für den E36 gibt

Lg

Der kleine aber feine Unterschied ist aber auch, das in Japan kein Salz gestreut wird, wie in DE und UK. Und die Japaner sind beim Thema Autopflege ziemlich freakig, ganz im gegensatz zu den Engländern

Warst du mal bei MPS? Die haben da einen R34 stehen, der war nur 2 Wochen auf der Insel und hat sofort angefangen zu gammeln. 2 Jahre ist ne lange Zeit für die Exoten, da musst du echt aufpassen!

Weil die nunmal sehr viel stärker und schneller zum Rosten neigen als Japan-Importe!

Ich würd nie nen R32 fahren, der vorher in England war.

Lg