Dachte wir reden über D

1994 kam der Class 2
1500 als 318is
1000 als M

Ich kenne das Auto.

Du hast Dich verschrieben
318is ohne LEISTUNG

Ich hab gesagt, wenn Du meinst wie ein M ohne Leistung
bin ich konform

gewöhn Dir mal einen anderen Ton an.

Der Avus Coupe aus 1997 in Avus Blau
ist ein 97er

kein 94

Es ist auch kein Class 2

Auch wenn er ähnliche Spoiler hat
nicht die gleichen

find den ebenfalls nicht schlecht

bin auch nicht sicher ob der nur als 318 gebaut wurde

Wenn Du einen vernünftigen Tonfall hast, können wir weiter reden

Guido,

habe ich auch nicht gesagt

Habe nur gesagt, das 1994 kein Class 2
einen 1,9 l bekomm hat auch der compakt hatte 1,8 un das coupe

wir
hatten
den class 2 in rot und schwarz beim händler gesehen
haben uns für den roten entschieden

hm
wobei

ich den grünen gerne gehabt hätte, das s der m

wir haben auch nicht vor den wagen zu verkaufen
nur wenn jemand ein gutes Angebot macht

der wagen
läuft super

von meinem e36 cabrio rück ich auch nicht ab
jedoch hat der 1,8 motor etwas
ist ja kein is

hm

ob
man ein 1,8 oder 1,9 l is fährt
hm ich wiedersprech in so weit,

Leistung sieht anders aus,
ein 323i hat Leistung

der unterschied ist nicht wild

wobei ein is reicht

is immer die frage
was will man

wo ich dir recht gebe,
der Class 2 sieht nach leistung aus
der 140 ps motor ist das
etwas wenig

Zitat von Evo-Schulz

Na du hast ja mal genau so wenig Plan.
1000 als M ????

Wie, was als M. Als Class 2 M, oder als m Class 2

Sicher ändert BMW immer was am Motor. Das heisst
FORTSCHRITT.
Deshalb hat der M44 auch 1,9 Liter und mehr Drehmoment.

Grüsse
Sascha

Edit sagt: Ich hab mir jetzt Popcorn geholt und nen Jim mit Cola klargemacht.

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Hallo,##der M44 hat 1,9l ja

den gab es nicht 1994 im Coupe.

Auch die ersten 318ti hatten den nicht, hatte selbst einen mit 1,8.

Der 1,9 wurde in den Z3 eingebaut und später in den E46

Wenn man ein Auto aus 94 den Class 2 mit einem Coupe vergleicht,
dann muss man ihn mit dem Coupe aus der gleichen Zeit vergleichen.

Beide 1.8l und 140PS

1,9 l hatte er später, wann genau
kann ich nicht sagen, der erste war mein ich der Z3

Klar durch mehr Hubraum hat er bischen mehr
NM

Der neue E90 hat
2 Liter
143PS und ist ein i kein is
Wobei es ein Mehrventiler ist

hm
egal

Richtig ist,
es wurden 2500 Stück gebaut

1500 als 318is
und 1000 als M

Ansichten mögen verschieden sein.

Ob der ein M42 oder M44 hat, keine Ahnung

Vom Prinzip her, der gleiche Motor.

Gleiche Leistung

BMW ändert immer wieder
etwas an der Maschine

Wenn etwas falsch ist ist es falsch verfolgte auch die DTM:Küblböck:

Das mit den Reifen ist richtig.
Jedoch steht s in den Papieren,
haben es ausprobiert und mit SP01 liegt der nicht.

Es ist def besser
die Reifen zu nehm ist
einfach so

Die Bremse ist auf jeden Fall verstärkt und man bekommt nen M3 Motor eingetragen, hat uns BMW gesagt

Es ist jedoch nicht die M Bremse - es ist eine von der Motorsport GMBH, genau wie das Fahrwerk

Dort wurde er
im Übrigen auch gebaut

Zitat von Guidoisbmw

Ich befasse mich schon mit diesen modell schon seid 1994,habe 1998 meinen ersten Class 2 gekauft!
Die rennen mit den Class 2 habe ich 1994 auch verfolgt!
Ich sehe jeden woche bei diversen autobörsen nach diesen BMW,da tauchen immer mal wieder sehr gute Class 2 für gute preise auf!
Versuche mal einen zuverkaufen,der über 5000 oder 6000€ kosten soll!
Denn wirst du nicht los!
1. Keiner kennt fast diese Sondermodelle!
2. Ist für manche nur ein 318is ohne Leistung!
3. Die meißten wollen ein Coupe!
Da mußt du gerade ein Liebehaber finden der bereit ist den Preis zuzahlen,dann muss der BMW aber auch komplett sein,mit den Distanzstücken für den Heckflügel,die beiden Gummilippen für den Heckflügel,die Stabbistangen für des Spoilerschwert und das Schwert selber und den GT Ecken!
Die Plakette sollte auch noch auf dem Hanschuhfach sein!
Dann kommt es auch noch auf die Sonderausstattung an!
Ich habe schon genug Class 2 gesehen und durch meinen Händen sind für mich ,meinen Schwager und Kumpel schon 8 Class gegangen,mir macht da keiner mehr was vor!!!

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hm
Du hast mal wirklich keine Ahnung

Für die meisten ist es ein 318is ohne Leistung.
Ein 318is hat nunmal im E36 140PS

Ein 318is Coupe hat den gleichen Motor.

Der Motor wurde übrigens nur für das
Coupe gebaut, nur im Class2 ist dieser Motor in der Limosine.

Dann wurde er in den Compact als 318Ti eingebaut

Ein Coupe jo
Hast Du schonmal ein Class2 Coupe gesehen?

Der Class 2 ist eine Limosine.
Es ist ein Sondermodel und halt nicht vergleichbar mit einem Serienauto

Die Sammler, die die sich auskennen
die wollen einen Class2

Weißt Du, was er für ein Fahrwerk hat oder die Bremse

das ist kein M Fahrwerk, und die Bremsanlage ist stärker als die vom M3

hm

nur zur info

genau
das sag
ich auch

Wenn man ein guten hat, dann sollte man ihn pflegen

ein auto, was teilgeschlachtet ist, ist kein original und hat damit kein sammlerwert.
wenn wenigstens die teile bei liegen, sieht die sache anders aus

hm
ein
class2 der nicht geheitzt wurde hat einen wert
die meisten sind in den händen junger idioten gewesen
diese haben meistens unfälle gebaut und den motor hm
gefloltert

hm

ein
wirklich

guten, den man fahren kann ohne etwas zu machen, hebt sich preislich ab

ich habe zB in der letzten Zeit folgendes gemacht.

Neuer Sicherheitsgurt, neue Peitsche, da BMW die bei der Austauschung der Heckscheibe kaputt gemacht hat, wie auch die C Säulen verkleidung

Nur mal zur Info, die Originalverkleidung der C Säulse kostet mal eben 100 €
hm

Habe direkt links und rechts ausgewechselt.
Sicher ist sicher

hm

So Kleinigkeiten sind es, die ein Auto im gepflegten Zustand halten

wie auch regelmäßig Öl usw raus
nicht heitzen, klar kann man schnell fahren, wenn der Motor warm ist, also nach 30-40km

hm
so

neue Türscheere, alleine das Ersatzteil kostet 180 €

Preise Plus EINBAU

Ebenso die neuen Reifen 1000 €
Auf einen Class2 darf man nur 3 Reifen fahren, ich fahre immer den Dunlop SP2000/E

hm

und da wollt ihr mir weiß machen, es gäbe ein vernünftigen für 1200

ich lach mich weg

1200 zahlste für n 316 Compakt, mit 200 000 km ohne alles
wenn er 2 Jahre Tüv hat, und dann darf er Mängel haben

keiner wird ein class 2 der kein Rost und nichts hat
für diesen preis abgeben, es sei den, er ist blöd
und gibt den in Zahlung (bei bmw)

hm

so
ein BMW ist zu pflegen, jeden Monat sollte er seine Autowäsche mit Unterbodenschutz bekommen.
Jede Inspetktion hab ich den Wagen von Unten mit Waxx behandelt

hm
Glaubt ihr wieso der in diesem Zustand ist

vernünftig gepflegt hält er eigentlich ohne Probleme

Hey Chris,

das s so, wenn man mit dem SF unten ist.

Am Anfang geht es schnell!
Sehr schnell

Hoch und Runter

SF 0 240%
SF 1/2 140%
SF 1 100%
SF 2 85%
SF 3 70%

Rückstufung ca. auf SF 1/2 geg 1

Na
die 2500 sind Schwacke.
Diese hat keine Ahnung.

Schwackewerte, die Händler super finden, sind ein anhaltspunkt.

Ein Vertrag (Kaufvertrag) kommt durch 2 Willenserklärung zustande.

Angebot und Nachfrage bestimmen halt den Preis
Nicht die Schwacke. Und wenn keiner ein ordentliches Angebot macht, dann bleibt der Wagen. Der Preis ist gerechtfertigt

Das Wertgutachten ist dafür da, wenn das Fahrzeug gestohlen wird oder jemand reinfährt. Jedoch ist die Versicherung verpflichtet im Fall binnen einem Monat ein vergleichbares Fahrzeug zu stellen

wenn nicht
hm
wird teuer - ein Ersatz vergleichbar gibt es nicht

Also wird es teurer als das Gutachten - dumm gelaufen

Ich habe den M3Evo gesehen, 45000 €

hm
Sonderangebot

Wie gesagt, ich will nicht verkaufen - halte den Preis jedoch für realistisch

SF 3 70% unterstell ich mal, das du so auf SF 1/2 kommst 140%

Ich finde es lustig, welche Preisdifferenzen
hier auf dem Tisch
gekom...

Das Wertgutachten liegt schon mehr bei dem, was Virus geschrieben hat.

Ein Guterachter hat ihn überigens mit 12500 € taxiert!

Wie gesagt, ich muss ihn nicht verkaufen.

Hier steht der Class 2, nen 318i Cabrio E36 und ein 318 E90

Ansonsten geb ich dem Two Face Recht.
j überleg einfach, ob man nicht ein X1 ...
Wenn jemand interesse hat und einen guten Preis zahlt, warum nicht. Groß interesse zu verkaufen hab ich nicht.
Ansonsten parkt er gut in der Garage.

Der frist kein Brot. Und Spass macht er

na 3500 haut mich nicht von Hocker

Hab n Wertgutachten, da steht n bisel was extrem anders.

Für das Geld ist einer mit 200000 km nicht mehr im Auslieferungszustand
hier weggegangen.

Na ob 3 oder 4 BMW s hier parken stört niemand

hm
kannst ihn sehen.
Kannst ihn Dir auch ma ansehen.

Schreib Dir meine Nr per P

Madraviolet
das s Lila

Hallo,
wo ist man versichert, das hängt davon ab, wer den Wagen fährt und wieviel.
Und was man versichert

Ich selbst bin Versicherungsmakler.
Hab den Wagen in einem Rahmenabkommen bei der Barmenia, die haben eine super Schadensregulierung und preislich durch das Rahmenabkommen super.
VHV kann auch interessant sein.
Auch die HDI hat ein Rahmenabkommen, was preislich gut ist.

Wenn jemand fragen hat, kann ich gern Tips geben.

Hallo Leute,

also zur Info, den Wagen gab es in Rot, Gelb, Lila und Schwarz.

hab ein Class2 318is Motorsporte. in Rot
1994 bei BMW Neu gekauft.
also 1. Hand, (scheckheft)gepflegt! und Unfallfrei!!

Kompletter Originalzustand, ausser das er ein anderes Radio bekommen hat, da das alte den Dienst quetiere, und der Auspuff gegen einen Ernst Edelstahl ersetzt wurde.

Der Wagen hat jetzt knappe 90 000km runter!

Mit neuen SP2000E Dunlop (Vorschrift bei dem Wagen)

Wenn jemand interesse hat, nehme ich gerne Gebote entgegen.