Zitat von Claasher

sehr geiler Wagen! und gar nicht weit weg von HH! Bist du oft auf dem Ring, ist ja ne ganz schön weite Strecke von uns aus hier!

Ich arbeite in Elmshorn, also nur n Katzensprung bis HH. Was heißt oft? Dies Jahr ein Mal bis jetzt, ich versuch aber mein bestes so oft wie möglich runter zu kommen. Kilometer sinds knappe 600 von mir zu Haus. Also genau eine Tankfüllung.

Ehrlich? Hab von den Limos allgemein noch nicht arg viele gesehen. Wie viele M3s sindn hier so präsent?

Ahoi Jungs,

einige kennen mich ja vllt schon hier im Forum, schlachte ja momentan meinen ehemaligen 318is und wollte mich daher nochmal eben vorstellen. Gehört sich einfach so.

Ich heiße Oli, bin 21 Jahre alt, arbeite beim und bin ansonsten recht locker drauf.

Vorher fuhr ich e39 M5 gefahren, jedoch jetzt sehr froh den M3 zu haben. Der e39 war absolut nicht mein Auto.

Joa, ansonsten gibts nicht viel zu sagen.

Zum Auto:

3.2er Schalter Limo aus 96
- KW-Gewinde
- BBS RC 300/301
- Bastuck Endschalldämpfer

Ansonsten halt erweitertes Leder, kein Schiebedach, Klimaautomatik und Tempomat.

Liebe Grüße, Oli

Wat verstehstn du unter massiv ziehen?

Hilft sehr viel, ja. Dankeschön. Dann sollte das wohl nicht son großes Problem sein.

Ahoi,

da ich am Wochenende meine M3 Limo abhole und ich diese Woche Felgen gekauft habe, wollte ich mal fragen, wie stark was an der Karosse der Limo gemacht werden muss, wenn folgendes montiert werden soll:

RC300 = 8.5x18 ET13 mit 225/35 R18
RC301 = 10x18 ET25 mit 245/35 R18

Momentan sind die e46 M3 Felgen mit vorn 235 und hinten 245 montiert. Genau wissen tu´ ich es jedoch nicht, wie gesagt habe das Auto noch nicht.

Liebe Grüße, Oli

PS: Genau die oben genannte Kombi, hat ein Bekannter auf seinem M3 Coupe, den kann ich momentan aber nicht erreichen, sonst hätte ich den gefragt.

Ne, für mein nächstes Auto, schaff ich mir dafür auch n Eurojobber an.
Na ja, kannst wenigstens mal in der Besitzergallery ein paar Bilder vom Umbau einstellen. Bei den ganzen "Rennwagen" im M-Forum. Außerdem ist das rot absolut schick!

Und nun Schluss mit Offtopic, sorry!

Hättest wenigstens mal vorher die Teermatten rauskratzen können, Zenzo!

Hast du eigentlich schon mal ne Vorstellung von deinem roten gemacht oder ist da was an mir vorbei gegangen?

Zitat von oznez

Das ist ein riesen Spaß.

Vor allen Dingen, wenn man einen tollen passgenauen hat.

Zitat von Christionslater

wie kriegt man den den rein? zerlegen? in einem stück geht das doch garnicht?

:D:D

Ha ha, absolut klasse hier!

Na ja, ob ich nun mit den 225gern so zufrieden war, kann ich nicht wirklich sagen. Sie waren schon okay. Auf jeden Fall, hats recht ordentlich funktioniert, aber besser geht bekanntlich fast immer.

Wollte am liebsten den PS2 holen, sollten wohl noch genug Restbestände vorhanden sein.

Was sollte ich also deiner Meinung nach fahren? :kiss:

Weder V8 noch M3. Darum gehts aber auch nicht. Und breite Reifen bringen einfach nunmal mehr Grip. Fahrwerk ist ein gutes verbaut, das bleibt so wie es ist.
Außerdem ist das auch nichts für die Ewigkeit, soll nur für 1-2 Mal Rennstrecke sein, bis ich dann hoffentlich mein anderes Auto habe.

Würde mich also freuen, ob noch jemand wüsste, ob die Reifen vorn drunter passen oder nicht.

RaHZeL: Ja, da gebe ich dir recht. Ist wirklich ziemlich knapp, deswegen ärgert es mich auch, weils wahrscheinlich nicht passen wird, oder?
Das vorne Kotflügel bearbeitet werden müssen, wäre nicht schlimm, die sind eh zerschossen. Mich nervts aber, dass die Kiste dann vorne noch breiter wird.

Ne ne 215er kommt nicht in Frage. Die ganze Geschichte soll eigentlich auch nicht für die Eisdiele sein, sondern mir gehts wirklich um den Grip.
255ger ist hinten wesentlich zu breit. Sollte nach Möglichkeit keine Mischbereifung sein.
Deswegen dachte ich an die 235ger rundherum.

Möchte jetzt nur nicht Reifen bestellen und nachher feststellen müssen, dass das vorn nicht unter passt. Breiter wollte ich vorne durch Distanzen nicht mehr gehen, weil ich dann hinten nachrücken muss und die Hebelkräfte an der VA schon groß genug sind.

Hey Leute,

auf meinem e36 Coupe fahre ich die 18" E46 M3 Felgen. Genaue Größe weiß ich jetzt nicht. Glaube 8J und 9J oder?

Auf jeden Fall bin ich die letztes Jahr mit 225/40R18 rundherum gefahren.
Nun hab ich mich gefragt, ob es Griptechnisch nicht besser wäre, wenn man auf 235/40R18 umsteigt?!
Ist nur die Frage, ob es vorne unter den Federteller passt. Vorne fahre ich mit 15er Distanzen, wenn ich mich nicht irre.
Hinten sollte das locker passen, ist eh gezogen. :haarezube

Liebe Grüße, Oli

Hau das Zeug bei Ebay rein. Da sollte das Geld eigentlich machbar sein. Der Preis ist wirklich gut.

Muhaha, hab exakt die gleichen Sitze. Wenn mir dafür jemand 750 gibt, bau ich die sofort aus und fahr morgen auf nem Eimer zur Arbeit!

Guter Preis!