Hat BMW zwei Arten von M-Technik Fahrwerken verbaut? Im ETK finde ich einmal eines mit diesen Dämpfern (Fur Fahrzeuge mit: M Sportfahrwerk (S704A) = Ja) und einmal mit Bilstein! Welches ist denn nun das richtige M-Technik Fahrwerk?

Welche alternativen Dämpfer benötigt man für das M-Technik, wenn man nicht gerade über 600 Euro für originale bei BMW lassen möchte? Oder sollte man von der Qualität und Fahrverhalten dann doch lieber zu Originalteilen greifen? Würde nächstes Jahr gern mein Fahrwerk revisionieren und will nicht unbedingt härter werden als mein M-Technik jetzt ist. Nen cm tiefer dürfte er schon, aber nicht härter ;). Bin nicht mehr der Jüngste^^

House, kannst du ein Fahrwerk empfehlen, welches vieleicht nen cm tiefer ist als das M-Technik, aber von der Härte nicht viel härter ist? Das B10 war mir ehrlich gesagt schon etwas zu hart. Ich will nicht schon wieder, das meine komplette Innenausstattung anfängt komische Geräusche von sich zu geben ;). Von der Härte ist das M-Technik eigentlich schon top.

Hast du da zufällig auch schon Erfahrungswerte?

Zitat von House

In welcher Hinsicht jetzt?

Bezüglich anderer Federn beim M-Technik Fahrwerk

Zitat von Howard Wolowitz

Sachs Advantage

sollen mit dem M-fahrwerk ähnlich sein!

Werde mir auch entweder die Sachs oder Bilstein verbauen....

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welche Bilstein wären das dann?

Das ist ne gute Frage. auf keinen Fal ltiefer als das wa sich hatte! Und du meintest ja, das der keine 60 vorne tiefer war mit bem B10. Denke so 40 wären gut an der VA. Hinten könnte so bleiben.

Hast du die AP schon gefahren? In meinem 5er waren die noch gut gesackt

Naja, bei dem 5er war es so viel, das die Dämpfer bis zum Endanschlag gefahren haben. Machte keinen Spaß mehr. Waren Bilstein B12 verbaut.