hallo,
also, auf em bild siehts ja gut aus = korrekt eingekuppelt ... kannste ja aber
über/prüfen, in dem du an dem motor (nach unten) zerrst, um ihn versuch
en zu entkuppeln - jetzt sollte nichts passieren, wenn doch nochmals drücken
good lack
-
-
wenn es nicht öffnet würde ich als erstes den Mikroschalter am Heckklappen schloss wechseln der geht des öfteren mal kaputt.
-
Ich hatte das selbe Problem beim selben Auto^^), nach ein bisschen rütteln und evtl ein paar mal den Schalter drücken dass sich der Motor ein bisschen bewegt, lässt sich der Antrieb hoffentlich ganz nach oben drücken (dass man von dem Zahnrad nichts mehr sieht).
Du weißt aber von dem zweiten Motor ganz links hinter der Verkleidung versteckt? An dem hing ich ewig^^
Viel Glück -
hallo,
also, wenn der verdeckmotor nicht korrekt einrastet, dann kann das verdeck
natürlich nicht funktionieren ... wie denn auch ... also, der motor MUSS kom-
plett eingerastet sein ... anders geht nix ... dazu evtl. das verdeck minimal !
und ich meine damit NUR MINIMAL bewegen (zweiter mann) - good lack -
btw die sicherung f49, die neben der batterie sitzen soll, muss nicht jedes
cab haben oder? hatte alles offen und hab nichts gefunden Oo
die sicherung haben nur die cabs mit vollautomatischem verdeck... ich hab se bei mir auch wie n bekloppter gesucht, bis ich das rausgefunden hatte.... -
ja der verdeckklappenmotorfunktioniert astrein
wars denn bei deinem auch so, dass dus gar nicht öffnen konntest?!
Gut, ich wusste nichts von dem und er wird ja auch ausgerastet.Jo der motor lief nach der initialisierung zwar, hat aber nichts bewirkt.... bis ich den verdeckmotor komplett eingerastet hatte (und den anderen nat. auch^^)