Hi liebe bmw freunde... Habe Folgendes prob..

Baue gerade meinen 318ti m44 also den 1,9l auf 325 um... habe probleme mit der sch** wegfahrsperre.... Motor soweit alles dran ...

aber mein compact hat ews und der motor also der 325iger nicht... der is auch bj 91 und der 318ti 96...

was kann ich da jetzt machen??? muss ich im stecker x20 was umpinnen ?? werde noch verrückt hoffe ihr könnt mir schnell helfen...

gruß tobi:gitarre:

werde noch narrisch.. diese sche...ss ews nee ... also kraftstoffpumpe geht nicht und die zündung is tot... also wird es ja nur an der ews liegen ???

gibt es da pinbelegung für ??? also vom 318ti und 325 ??

anders gehts nicht???
also gibt es da keine andere lösung??

bekommst auch nen redbull und nee kippe falst du rauchst ;)I ob wir das mit unserem tester in der firma auch hinbekommen ??

So EWS umgangen... motor springt an .. nun habe ich das nächste problem vor dem ausbau sprang der motor 1a an und lief verdammt rund...wenn ich den jetzt starte läuft er wie nen 3zylinder....

also wie folgt:
Motor springt an dreht einmal kurz sauber hoch danach fängt der motor siich so bei 1000-1200 umdrehung und läuft nur auf 3 zylindern und zwar nur auf 4,5 und 6 ... und 1 2 und 3 laufen nicht :wunder: WAS KANN DAS NUN WIEDER SEIN???
zündfunke ist da aber laufen nicht mit

hoffe da gibt es wen der mir weiter helfen kann:icon_cool:

haben beide euro 2 ...darauf habe ich extra geachtet

danke... aber sonst kann mir keiner helfen wodran das nun liegt der zylinder 1-3 nicht laufen und 4-6 ja??? kann es am kraftstoffdruck liegen????
wollte heute dann noch die pumpe umbauen . da die vom 325 ja mehr fördert als die vom 318ti oder ???