richtig. Komplett alle Anbauteile sind vom A Vectra und das Getriebe ist vom Calibra Turbo

Ein, bis auf die Tieferlegung und einen "großen" Motor, originaler A Corsa ist also eine Proletenschüssel? Interessant :haha:

Der Astra ist evtl Geschmackssache, aber durch seine Verspoilerung, die zwar auffällig aber trotzdem irgendwie dezent (da an die Originaloptik angelehnt) ist, halte ich ihn schon für vorzeigbar.
Ist halt Geschmackssache.

Aber wie gesagt, eigentlich gehts ja um den Compact.

heute kam dann auch die Stoßstange an. Werde die aber erstmal in der Garage zwischenlagern, da der Astra momentan noch umlackiert wird und ich dadurch keine Zeit dafür habe.

hier mal ein aktuelles Bild des BMW. Mit lackierten Seitenschwellern, einer komplett lackierten Heckstossi und der neuen Frontstoßstange. Dann kann der Winter bald wieder losgehen. Da ich fürn Sommer auf Motorrad umgestiegen bin, brauche ich nämlich kaum ein Auto. Also ist der BMW doch wieder ein reines Winterfahrzeug geworden.

hier eins vom Astra in seinem neuen Farbkleid

und der Vollständigkeit wegen noch eins vom Kadett :icon_rolleyes:

Das ist zwar nur ein Vorstellungsthread, aber ich will für die paar Veränderungen kein extra Thema eröffnen. Ich habe mir ein paar 35er Weitec Federn für die Vorderachse gekauft und direkt eingebaut. Ich bin etwas überrascht, dass die ziemlich tief sind. Hatte gehofft, dass der nicht so weit runter kommt. Sieht aber schon bedeutend besser aus als vorher. Winterreifen habe ich auch auf die alten Sommerfelgen raufziehen lassen. Jetzt muss nur noch die Frontstoßstange festgeschraubt werden, und dann kann er angemeldet werden.