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Könnte auf ein Wassereintritt an deinem Steuergerät hindeuten.
Einfach mal schaun ob da alles trocken ist.
MFG
kann es sein, dass er iwo falschluft zieht? und dort dann auch wasser? würd so auf nen kleines loch im faltenbalg tippen.
hast du bremsenreiniger da? wenn ja, dann lass mal den motorlaufen und sprüh mal am motor hin. also ansaugbrücke und der weg vom Luftfilter bis dahin, wenn iwo die drehzahl steigen sollte, dann weißt du, da wird falschluft gezogen.
Luftmassenmesser mal gucken!
du hast also auch die mit ohne ausstattung wie ich damals in meinem 316er. wenn du ihn aber behalten willst, kannst du dir nen 4zylinder tacho holen mit drehzahlmesser, der funktioniert dann.
ich würde trotzdem auch irgendwo auf falschluft tippen...
hmm oder eben am lmm, weil die werte wenn er warm is nich mehr aus dem lmm genommen werden 
Des liegt nicht an Falschluft. Sondern durch den Regen erhöhte Luftfeuchtigkeit die sich entweder im Steuergerät, LMM oder Zündspule absetzt.
und wie behebe ich das? 
Erstmal den Verursacher herausfinden und dann entweder neu abdichten bzw austauschen.
Musst du nicht. Einfach nen Zerstäuber nehmen udn die genannten bauteile bei laufenden Motor mit Wasser besprühen, ähnlich dem Falschluft Test.
so heute zum letzten mal an meinem weißen ölwechsel und zündkerzen gewechselt,als mein vater aufschreit und sagt,eey da is nen zündkerzenstecker ab
ja ich glaube mal damit hat sich das ruckeln erledigt,deshalb hat auch der dampf gefehlt (also im gegensatz zu vorher) und jetzt weiß ich auch wieso ich mehr verbraucht hatte
So ganz viel Ahnung scheinst du nicht von Autos zu haben,oder? :grin234:
Grüße Thomas
nein ich bin ja noch jung xD
mfg Thomas 