Danke erstmal für die Antworten das rüsseln ist weg nach einem Ölwechsel, Motor wird aber immernoch gewürgt.
also nockenwellensensor ist es denk ich nicht da im leerlauf alles ruhig ist.
mir sind weitere Details aufgefallen:
1.) wenn ich mit der Motorbremse fahre und am ende auf eine rote Ampel hin ausrolle und leicht bremse wird der Motor IMMER gewürgt wenn ich auskuppel.
--> so als ob sich der vergaser voll mit Treibstoff ziehen würde und später alles erstmal wieder frei werden muss

2.) wenn ich den öldeckel bei laufendem Motor auf mache, macht der Motor keine mucken, vor ein paar Monaten ist er noch normal ausgegangen aber jetzt nichts mehr.

was könnte das sein ? der ADAC hat mal am luftmassenmesser rumgespielt seit dem ist das problem glaub ich erst aufgetreten da scheint aber alles i.O.

Hallo,
ich bin quasi neu hier, mein name ist Felix und ich hab ein Problem: Mein Film.zipMein Film.zip

mein Motor klackert wie in dem Video zu hören ist. Woran kann das liegen ?
Und beim Bremsen an der Ampel wird der Motor gewürgt obwohl ich die Kupplung trete beim heranrollen.
e36-cabrio
Baujahr: 1997
Motor: 320i

Alles begann vor 2 Wochen, da hat der Motor unter Last "gerüsselt". Der ADAC meinte es seien die Hydrostösel weil ich 5W40 Öl drin habe, das sei aber nicht schlimm.
Neuerdings ist das besagte klackern zu hören. In der Fahrer Kabine ist es aber still, da hört man nichts.

Wenn weitere Informationen benötigt werden gebe ich die natürlich

Vielen Dank für eure Hilfe !!

Ich habe das top hifi System und die tieftöner sind hinten durch.
Soll ich gleich auch die Hochtöner tauschen? Weil dann hätte ich an ein Eton pow 100 gedacht mit 3 ohm. Geht das in Ordnung oder sind dann die Lautsprecher zu laut?