Rennstreckentauglich ist noch sehr dehnbar...

Also ich sag mal so, für den Hobby und Spaß ist das K-Sport und D2 auf jeden Fall gut. Auch bei Trackdays wirst du wahrscheinlich damit noch sehr gut zurechtkommen.

Wenn das ganze jetzt aber profesionell mit Kampf um zehntelsekunde betrieben werden soll, gibt es da deutlich bessere aber eben auch deutlich teurere Fahrwerke.

Preis/Leistung passt auf jeden Fall.

Gruß

Hallo zusammen!

Ich habe seit einigen Tagen leider Probleme mit meinem Fahrzeug.
Hier kurz die Daten:
e36 323iA Touring Bj '97 mit 203.000km
M52B25

Das ganze verhält sich folgendermaßen:

Vor ca. einem Monat hatte ich das erste Problem, dass der Wagen nach ca.50km Fahrt einen deutlichen Leistungsverlust hatte. Seitdem hatte ich erstmal keine Probleme, da ich überwiegend Kurzstrecken fahre. Mir ist dann aufgefallen, dass diese Probleme immer auftauchen sobald ich einige Kilometer gefahren bin, also der Motor auf Betriebstemperatur ist.

Seit letzter Woche habe ich das Problem nun konstant. Der Wagen fährt sich als hätte er 75 PS und wirkt einfach wie "zugeschnürt". Zudem geht er aus wenn ich vom Gas gehe. Habe dann auf Verdacht mal den Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor gewechselt, leider ohne Besserung.

Habe ihn dann ausgelesen und er zeigte folgende Fehlermeldung an

[ATTACH=CONFIG]75822[/ATTACH]

Daraufhin habe ich den Luftmassenmesser von meiner 28er Limo eingebaut ohne Besserung. Habe mir zur Sicherheit noch einen Luftmassenmesser besorgt , aber weiterhin das gleiche Problem.

Sobald ich den Fehler lösche, kommt er direkt wieder.

Wenn ich den Stecker vom Luftmassenmesser abziehe, läuft er gefühlt minimal besser und geht nicht mehr aus wenn ich vom Gas gehen.

Habt ihr eine Idee woran es noch liegen könnte?

Gruß
Benny

SCC ist das beste was du kaufen kannst
H&R ist aber auch top

Das ist schonmal gut zu wissen!

Fahre noch die M3 Domlager seitenverkehrt eingebaut.

Mal sehen was ich mache.

Aber die Limo kommt echt ultra geil rüber!!

Richtig geil die Limo :hup:

Das mit den Golf 4 Hauptfedern ist so ohne weiteres möglich?
Hab nämlich bei meinem Daily Touring das Problem, dass er mit dem TA nicht tief genug runter kommt an der VA.

Danke euch

Hallo zusammen!

Ich heiße Benny, bin 27 Jahre alt und komme aus dem Lahn-Dill-Kreis in Mittelhessen.

Da ich zwei e36 besitze, wird es langsam Zeit, dass ich mich auch mal hier anmelde.

e36 Nr.1 ist ein 323iA Touring mit voller Hütte als Alltagsauto

e36 Nr.2 ist eine 328i Limo die im kommenden Jahr als "Ringtool" neu aufgebaut wird.

Zudem habe ich auch noch ein Opel Astra G OPC-2 als "Schönwetterfahrzeug".

Entsprechende Fotostorys werde ich natürlich noch erstellen.
Aber im Vorfeld schonmal Bilder von allen Fahrzeugen:

[ATTACH=CONFIG]73619[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]73620[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]73615[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]73618[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]73616[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]73617[/ATTACH]

Viele Grüße
Benny